Forum Audi A8 Klub Polska

Witam

Z racji ze dużo ostatnio latam w trasach i mam butle LPG zamiast koła zapasowego , chciałbym dokupić jakiś zapas w pokrowcu aby tez nie był duży i ciężki 5 felga 19 odpada , bo jest za duża i ciężka .

Jakie macie patenty na to aby koło nie latało w szybkich zakrętach i gwałtownych hamowaniach .

Obecnie mam felgi 19 słoneczka na lato planuje 20 s line

są jakieś pokrowce na rzepy ?

http://allegro.pl/nowe-kolo-dojazdowe-a ... 44195.html


są tez takie :
http://allegro.pl/audi-q5-kolo-dojazdow ... 95284.html

ale to juz praktycznie normalne koło wiec może byc za ciężkie

używać zapasu tez nie mam zamiaru ale różnie to bywa

Co do dojazdówki to wiadomo musi być odpowiednia średnica koła aby można na naszym quattro się poruszać z tym kapciem. Jeśli o moje zdanie chodzi to są przecież uchwyty w bagażniku, 2,3 gumowe sznurki z haczykami i po kłopocie... Da się nimi dobrze umocować bagaż bo często tak wożę po 2-3 butle z gazem ...i nie brzękają po bagażniku

mówisz ze przymocować sznurkami do tych zaczepów od siatki ?

no jak kawałek się pojedzie na mniejszym kole to quattro bardzo nie ucierpi w zasadzie to wcale , równie dobrze idąc ta drogą quattro dostaje po dupie jak sie bokiem lata na śniegu ,

a bym chciał kupić odpowiedniej średnicy koło ale stosunkowo wąską żeby mało miejsca zajmowała i nie była ciężka

raftor pisze:no jak kawałek się pojedzie na mniejszym kole to quattro bardzo nie ucierpi w zasadzie to wcale

Kawałek to kilometr czy dwa i fakt że nic sie nie stanie bo jadac powoli dyferencjał sobie poradzi. Ale nie za dużo tego...

Możesz założyć cztery różne rozmiary i jeździć.

Nie ma to wpływu na dyferencjał bo w A8 odpowiada za to torsen.

Min rolą todsena jest niwelować/wyrównywać różnice w obrotach kół.

Możesz śmiało jeździć na dojazdówce (tyna oś) do wulkanizatora. Bo taka jest jej rola.

Jest to także opisane w instrukcji.

Najkorzystniej wybrać rozmiar o najmniejszej różnicy z tym co masz na aucie, np 19".

http://allegro.pl/oryginalna-dojazdowka ... 11236.html

Nie zaczepy siatek na zakupy tylko te w podłodze te u góry mimo że mocne to pod ciężarem rozpędzonego kola byś pourywał

Ja nie sprawdzalem, wiem, ze oficjalne stanowisko mówi iż na osi może być maksymalna roznica w obwodzie kola 1mm a pomiędzy osiami 2mm

Takie małe pytanko odnośnie dojazdówki.

Obecnie mam założone oponki 255/45/R18...taka tez opone wożę w bagażniku co przy butili z gazem skutecznie zajmuje znaczna cześć jego powierzchni.
Najlepiej byłoby kupić dojazdówkę, która będzie miała jak najbardziej bliżona wysokość do pozosłaych kół, prawda?

I teraz allegro:

Ori: 255/45/R18 ~ 686,7 mm
125/70/r18 ~ 657.6 mm, różnica to: -29.1 mm
145/80/r19 ~ 714.6 mm, różnica to: +27.9 mm
145/60/r20 ~ 682 mm, różnica to: -4.7 mm

Zakup tej ostaniej dojazdówki wydaje się najrozsądniejszym wyborem ?

PS. Żeby postów nie nabijać. Jeżeli otwór w dojazdówce jest większy niż 57.1 wystarczy, że kupię taki pierścień centrujący i wszystko będzie w porządku: http://www.wulmarex.com.pl/product-pol- ... -66-6.html ?

Tak.

Planuje kupić koło dojazdowe 175/55/19 i tak sobie liczę wymiar ori:

255/40/19 czyli wysokość profilu 102mm, a dojazd 175/55/19 czyli wysokość profilu 96mm różnica 6mm to chyba będzie ok.

Wedlug tego co mi kiedys podalo ASO roznica w obwodzie kola nie powinna przekraczac 4mm miedzy osiami oraz 2mm miedzy kolami na jednej osi. Podkreslam OBWODZIE. Tak oni przyjmuja aby nie uszkodzic quattro.

Znalazłem chyba odpowiednie, tylko sie zastanawiam czy ET ma jakieś znaczenie,

Oryginał 255/40/19 czyli profil 102mm
Dojaz 125/80/19 czyli profil 100mm

http://allegro.pl/kolo-dojazdowe-dojazd ... 21086.html

też mam problem z doborem dojazdówki obecnie mam 265/35r20 iteż proszę o pomoc jakie parametry musi mieć dojazdówka
Pozdro