Forum Audi A8 Klub Polska

Po pierwsze chciałbym się przywitać z wszystkimi bo to mój pierwszy post na tym forum
Przechodząc do sedna sprawy jeżdżę d4 3.0 tdi na oryginalnych 19 calowych 5-ramiennych felgach już 5 lat i zacząłem myśleć o jakimś odświeżeniu wygląda auta. Jestem wielkim fanem felg Rotor, mam je w A3 8V i są po prostu piękne ale jeżdżę po różnych drogach i dla mnie 21 cali to przegięcie. Przeglądałem mobile.de i widziałem kilka A8 na rotor 20 cali. Pytanie czy pasują koła od a6 (serwis mówi, że nie) czy są to nieoryginalne felgi. Może ktoś badał już temat i wie czy nieoryginalne są warte zachodu, czy potrzebne są pierścienie centrujące, jaka firma etc?
Z góry dziękuje za pomoc

Nie
do A8 D4 rotor to tylko 21`
20` to podróbki marnej jakości z tym samym Et

Do A8D4 felgi Rotor rzeczywiście były tylko w rozmiarze 9Jx21" z numerami ale nie ma co się ograniczać do felg dedykowanych do konkretnego modelu auta.

Wprawdzie felga Rotor występuje w oryginale w A6C7 ale w rozmiarze 8,5x20" dlatego ASO mówi, że do A8 nie pasuje bo jest za wąska.

Ale Rotor w oryginale występuje również w RS5 w rozmiarze 9Jx20 ET26 i te felgi mogły do A8 podejść... o ile otwór centrujący jest ten sam. ET jest trochę mniejsze więc przy okazji felgi wyjdą trochę na zewnątrz co je bardziej wyeksponuje

Wszystko rozchodzi sie o otwor centrujacy. D4 ma cos okolo 64mm a z rs6 maja fi57. Jedynie roztoczenie ale nikt takich nie odkupi to raz a dwa znalezc taka tokarke co wejdzie taka fela nad loze..

Jakie roztoczenie ? Przecież są pierścienie za parę złotych 57,1 na 66,5.

krzychu22.p1i pisze:D4 ma cos okolo 64mm a z rs6 maja fi57.

Wszystkie Audi od A4 w górę po 2008 czy tam 2009 roku mają piastę 66,6 mm

Z RS nie podejdą wystają nie są po prostu do tego samochodu
Powtarzam tylko 21 ale na polskie drogi....... hmmm zależy gdzie mieszkasz i jaki jest tam stan nawiechrzni

Do A8/S8 były Rotory 21" z ET35, 20" Rotory występowały fabrycznie (poza specjalnymi zamówieniami) tylko w RS4 i RS5 ...w RS6 nie było. Te z RS4 czy tam RS5 mają ET26 czyli 9mm różnicy ...i że niby mają wystawać ?

dice111 pisze:Jakie roztoczenie ? Przecież są pierścienie za parę złotych 57,1 na 66,5.

Czytaj uwaznie. Jak chcesz fele z dziura fi57 wlozyc na kolnierz 66.6 tak jak Daniel pisał?

Ale te felgi sa na wiekszy kolnierz, wiec jakie 57 ? Te felgi byly przystosowane pod 66 (wciaz mowie o OE, bo co czajna robi to nie wiem).

Dzięki za pomoc. Na dzisiaj na pewno podróby odpadają, 21 też nie planuję. Co ciekawe, parametry rotorów 19 do poprzedniego A5 są na pierwszy rzut oka identyczne jak w A8, nawet ET. Gość niedaleko mnie ma takie na sprzedaż i proponuje przymiarkę. Rotory w tym rozmiarze szału na pewno nie robią, ale chyba z czystej ciekawości jak będę miał chwilę to podjadę.

W nowszym modelu czyli D4 tylko i wyłącznie fi66.5

dice111, Temat dotyczy D4 i włożenia 20 gdzie dziura jest fi 57 albo jak się znajdzie 66.5. Mowa cały czas o oryginałach a nie gównolicie.

hitch5, Bezproblemowo założysz 21" jak i 20", TYLKO z A6 starszych wymagają roztoczenia otworu. Z nowszych mogą pasować, np z a5, a6, a7 wszędzie tam gdzie otwór centrujący będzie 66.5. Uważać trzeba na parametry bo są różne szerokości (8.5; 9; 9.5") Jak i et (26,35,45) Nośności mają zbliżone (pomiędzy 715 a 730kg)

Ta podejdzie ale ma szerokość 8.5" a nie 9" i et45:
4G0601025AC -> 4G0601025BP (nowy nr)

8t0601025BE -> 8t0601025CD 19" 9j et33

PABLO200 pisze:Z RS nie podejdą wystają nie są po prostu do tego samochodu...

Fabryczne Rotory do D4 są w rozmiarze 9Jx21" ET35 a Rotory z RS5 są w rozmiarze 9Jx20" ET26
Chcesz powiedzieć że te 9mm różnicy na ET spowoduje, że koła będą wystawać?

W D3 do fabrycznych rozmiarów felg pakujemy dystanse 20-25mm i te koła nie wystają a w D4 niby fabrycznie jest tak na styk?


Oj chyba sprawdzę to na żywym organizmie bo coś mi się nie wydaje

FOSS pisze:Oj chyba sprawdzę to na żywym organizmie bo coś mi się nie wydaje

PABLO200, komiksów się naczytał i świruje

Skoro Pablo się pojawił ponownie na forum - odpowiedz mi proszę "kolego" na kilka pytań które Ci zadałem na pv.