Forum Audi A8 Klub Polska

Silnik łapie mi temperature. Dzieje się tak
albo na postoju - dochodzi do 100-105 zależy od temp na zewnątrz
albo po zgaszenia silnika - podjeżdżam pod dom z temp 90, gasze silnik i zaraz podchodzi do 105-110, dzisiaj to chyba mi złapało nawet ze 115

Podejrzewam że to albo termostat albo visco.
Ostatnio zmieniałem rozrząd i mechanik zapomniał mi k... wymienić termostat. Visco sprawdzałem, przed uruchomieniem zimnego silnika jak trzymam za wiatrak visco i ktoś uruchamia silnik to nie kręci się. Jak je puszczam to nabiera wolnych obrotów. Jak silnik gorący visca nie zatrzymam - próbowałem. Więc wydaje mi się że niby sprawne. Chociaz jak zgasze silnik jak jest gorący to nadal moge przekręcic visco tak jak na zimnym silniku.

To że wogóle to wszystko zaczęło się po zmianie rozrządu to zakładam że zbieg okoliczności chyba.

Jakies sugestie?

Najlepiej jest zacząć od trywialnych spraw- jak z poziomem płynu?
Mi kiedyś pompa wody ciekła delikatnie i po prostu w króćcu gdzie jest czujnik temp zamieszczony-nie było cieczy tylko powietrze po zgaszeniu i czujnik pokazywał kwiatki.

jak mialem podobnie.wiskoza na goracym silniku dala sie pokrecic.po wymianie jest ciezko pokrecic.zacznij od wiskozy

Mi rowniez łapie wieksza temperature w takie upaly jak dzis, wydaje mi sie ze po przekroczeniu 100 stopni na wylaczanym silniku powinien sie zalaczyc wentylator i dodatkowa pompka obiegu umnie dodatkowa popka niedziala ale jak włacze webasto to temp spada i jest ok

Mi o dziwo w tym roku nie łapie temperatury a stało się to po zainstalowaniu LPG.. :roll: Jednak jak postoje w korku w mega upał to klima mi sie potrafi wyłaczyć...

Dymian pisze:Najlepiej jest zacząć od trywialnych spraw- jak z poziomem płynu

prawidłowy

krystek78 pisze:wiskoza na goracym silniku dala sie pokrecic.po wymianie jest ciezko pokrecic

podejżewam że to może być to

adrian949 pisze:Kolega ma lifta, tam nie jest tak łatwo wymienić termostat

obawiam sie że to sie zgadza

Pawulon_90 pisze:jak włacze webasto to temp spada i jest ok

na przewietrzenie wnętrza dajesz?

Ara$, nie normalnie piec właczam tylko piec sie niewłaczy bo silnik goracy ale zato pompka wody chodzi jest obieg

czy przyczyna tego moze byc to że mi wlali do układu chłodzenia taki płyn

raczej nie, taki płyn może mieć gorsze właściwości smarne, gorsze inhibitory korozji, ale temp odprowadza tak samo

Ale wisco, w korku nie kręci sie jako znacznie szybciej żeby studziło auto, więc to raczej nie one,
Może chlodnica juz pozapychania i nie ma takiej wydolności... Lub łopatki na pompie wody zaczynają szfankować i slaby obieg jest.

http://www.a8team.pl/d2-fl-all-temperar ... vt7410.htm

problem już był na forum choć chyba nie do końca ogarnięty , ja wyczyściłem chłodnice i wydawało się OK ale jak przywaliło 40stopni to temperatura podczas postoju też się podnosi.

Może faktycznie coś z drugim obiegiem elektrycznego wentylatora.

PS: jak widać już w tamtym roku przewidziałem globalne ocieplenie :mrgreen: post 3 :mrgreen:

zaczni od wisco.jak jest sprawne to ciezko pokrecic na goracym silniku

visco jak załapie to wyje jak v12 :-D
a elektryczny ci się zapina -pierwszy i drugi bieg ?
ja u siebie wywaliłem visco i dałem elektryczny i jest spokój
bo debil to wymyślił co taki wiatrak schłodzi na 600 obrotach
dlatego jest elektryczny
ale na obrotach to już elektryczny się chowa :-D

Visco niby wg wszelkich wytycznych sprawne, jak powinien sie załączac ten elektryczny chcociaz teraz pewnie trudno będzie mi cos wychwycic - spadły temp i skończyło sie łapanie temp

vagiem zrob testa