Forum Audi A8 Klub Polska

witam, dzisiaj po zwycięskiej walce z mrozem i odpalaniu z kabli okazało się iż nie działa ogrzewanie, dmucha zimnym powietrzem. Normalnie masakra i to jeszcze przy tych mrozach. Czy czujnik temp. zewnętrznej może mieć z tym związek? Teraz pokazuje niby w miarę poprawną temp ale jak było na "plusie" to średnio mu to szło. Jakieś propozycje?

Bardzo możliwe, że klapa zamykająca przepływ powietrza przez nagrzewnicę ci przymarzła albo nie zamyka się bo silniczek od niej padł. A wcześniej ogrzewanie działało?
Najlepiej jak byś podłączył vaga i przetestował klimę to ci może coś pokarze.

a płyn miałeś dobry ? bez dodatków wody ?
może gdzieś w przewodach pozamarzało ?

vag mi się nie chce z klima połączyć :-/ a niestety nie mam garażu i tym samym możliwości aby gdziekolwiek zajrzeć. No nic, postaram się jakoś wytrzymać te parę dni, jakby ktoś miał jeszcze jakieś propozycje to piszcie

byłem odpalić kontrolnie autko i po paru minutach gdy silnik się rozgrzał włączyłem nawiewy, przez parę sekund leciało ciepłe powietrze a potem znowu lodówa :-x

Prawdopodobnie klapa się nie domyka. Ale również może dołączać do tego termostat. A silnik dobrze ci się rozgrzewa?

co do grzania silnika nie mam zastrzeżeń, szybko łapie temperature

To może być ta klapa która kieruje powietrze na nagrzewnicę. Miałem tak w omedze. Bo nie wiem czy w audi jest jeszcze jakiś zwór odcinający płyn do nagrzewnicy. Wydaje mi się że nie ma żadnego zaworu a płyn przepływa cały czas przez nią. A ciepłem sterują tylko klapy.

a jak się dostać do tej klapki? gdzie ona się w ogóle znajduje?

Klape masz na podszybiu na samym srodku odkręć tą osonę (kratkę ) i bedziesz widział klapę i zobacz czy się zamyka jak zaczniesz się bawic climatronikiem.

tylko, że ta klapa na samej górze jest od odcinania dopływu powietrza zewnątrz (chyba?). U mnie jest cały czas otwarta i zamyka się tylko jak kliknę, żeby była wewnętrzna recyrkulacja powietrza

cezar88 pisze: vag mi się nie chce z klima połączyć :-/ a niestety nie mam garażu i tym samym możliwości aby gdziekolwiek zajrzeć.

Kolego, jeżeli latasz tu gdzieś po Pruszkowie to kopsnij się swoją Ósemką do BlueCity - parking podziemny jest tam zawsze ogrzewany i to do tego stopnia, że można śmigać tam bez kurtki.
Ustawisz się w najmniej konfliktowym miejscu i możesz sobie spokojnie w ciepełku coś dłubnąć ;-)

dzisiaj byłem u speca od ogrzewania i takich tam Na początku stwierdził że nagrzewnica jest "zajeb..a" więc ja przeczyścił. dolał płynu do chłodnicy i przy odpowietrzaniu stwierdził obecność oleju silnikowego w zbiorniczku. Auto grzeje kiedy wciska się gaz a gdy leci sobie na "luzie" albo stoi to leci zimne powietrze. Powiedział że to pewnie jakaś uszczelka, chyba olejowa lub pod głowicą ale ekspertem w tej dziedzinie nie jest i powiedział żebym to sprawdził a potem wrócił do niego. Uszczelkę pod głowicą zmieniałem w zeszłym roku

możliwe że gamoń który wymieniał mi tą uszczelkę nie oczyścił układu chłodzenia i teraz ten syf pływa, bo oleju w silniku mi nie ubywa

stary olej może być. ale uszczelka może być uszkodzona. Zagrzej auto do temp. roboczej 90 stopni. otwórz maske i ostrożnie odkręć korek od zbiorniczka płynu. powinno zejść ciśnienie z układu puźniej zakręć zbiorniczek i przejedz się jakieś 5km i powtórz zabieg jak będzie ciśnienie to znaczy że uszczelke szlak trafił. Próbowałeś odpowietrzać nagrzewnice?

próbowali odpowietrzyć i mówili żeby sprawdzić bo coś jest z tym ciśnieniem chyba nie tak, ale zrobię wieczorem tak jak mówisz

przemoR888 pisze:stary olej może być. ale uszczelka może być uszkodzona. Zagrzej auto do temp. roboczej 90 stopni. otwórz maske i ostrożnie odkręć korek od zbiorniczka płynu. powinno zejść ciśnienie z układu puźniej zakręć zbiorniczek i przejedz się jakieś 5km i powtórz zabieg jak będzie ciśnienie to znaczy że uszczelke szlak trafił. Próbowałeś odpowietrzać nagrzewnice?

kolego cisnienie tam zawsze bedzie w karzdym aucie tak jest oczywiscie po rozgrzaniu