Forum Audi A8 Klub Polska

Cześć, na dworze co raz cieplej, a w samochodzie nawet bardziej, więc postanowiłem, że ustawię sobie wentylację postojową. Przeczytałem instrukcję, rozszyfrowałem te niemieckie szlaczki i udałem się do samochodu. Włączam FIS a tu ani widu, ani słychu tych ustawień (Menu -> Einstellen -> Standluflung). Oczywiście solardach jest. Gdzie szukacz przyczyny braku tych opcji (ogrzewania postojowego też nie ma)? Brak/awaria Webasto, czy może to być problem ze sterownikiem klimatronika?

Edit 1. OK, dzisiaj słoneczko mocniej przygrzewa i takie są moje obserwacje: po wyjęciu kluczyka ze stacyjki ze środkowych nawiewów leci bardzo lekki strumień chłodnego powietrza;

Edit 2. Niestety przy klimie/ogrzewaniu na otwartym obiegu powietrze ledwo leci, a przy maksymalnych obrotach "kreseczki" obrotów szaleją (migają jedna, dwie ostatnie). Natomiast na zamkniętym obiegu po prostu łeb urywa
Po konsultacjach z kolegą Fossem stanęło na tym, że najprawdopodobniej padł sterownik klimatronika.
I tutaj moje pytanie. Jaka jest rozsądna cena za taki sterownik. Na allegro rozpiętość cenowa jest dość dużą.

Odkopię temat, bo mam podobny problem, jak kolega bazzzyl. Mam u siebie solardach, ale nie mam żadnych opcji na fisie do jego ustawienia. Na pewno nie był dokładany, bo po rozkodowaniu VINu był oryginalnie zamontowany w aucie.
Sam solar działa, teraz jak słońce zaczęło świecić trochę mocniej, to już się załącza, w tamtym roku również pracowało jak trzeba. Chciałbym móc wyłączać wentylację od czasu do czasu, bo często zdarza mi się, że auto stoi nieruszane 3-4 dni - po co więc ma chodzić wentylacja:)

To i ja zaktualizuję dane.
Wymieniłem cały moduł klimatronic i problemów z nawiewami już nie ma.
A opcji ani widu, ani słychu.

Może da się to jakoś ustawić przez VAGa - jakieś kodowanie licznika czy coś takiego?

wedka pisze:Może da się to jakoś ustawić przez VAGa - jakieś kodowanie licznika czy coś takiego?

A może wstaw dodatkowy wyłącznik zasilania z solardachu, aby nie "zamęczył" silnika dmuchawy, kiedy auto stoi długo nie używane.

Szczerze ja bym tego nie robił z prostego powodu. W nasłoneczniony dzień wsiadanie do A8 a wsiadanie do A4 jest ogromna różnica.
A i klima ma łatwiej potem zbić wysoką temperaturę która panuje w aucie.
Koszt 150 czy 200 zł za wiatrak to niewielka cena biorąc pod uwagę, że wsiadanie do auta gdzie panuje temp. kilkudziesięciu stopni może być nie przyjemna dla zdrowia jak i samopoczucia.
Ja swój wiatrak wymieniałem 3 lata temu na używany z D2 z wersji bez solara i chodzi bez problemowo po dziś dzień.
Wazne by zwrócić uwagę podczas montażu. Żle poskładane plastiki mogą drgać, przesuwać się i ocierać o pracujący wiatrak co przyczynia się jego szybszemu zużyciu.
Ale każdy zrobi jak uważa, ja uważam że jest to bardzo dobre rozwiązanie i świetnie się sprawdza.

Panowie a ten REST bez solar dachu powinien działać ?? bo jak nie mam solaru a guzik rest jest i w sumie nic się nie dzieje jak wcisnę .

Wciskałeś rest po zgaszeniu pojazdu ? Trzeba go przytrzymać ok 2-3 sec i powinno odpalić klimatronik.

Rest pcha ciepłe powietrze z komory silnika po zgaszeniu go (przez 10 min chyba).

Nie z komory silnika tylko z układu chłodzenia silnika za pośrednictwem pompki obiegowej. Inaczej odzyskiwanie ciepła

Ja chętnie zamienie solar na zwykłą szybe

Apophis pisze:Ja chętnie zamienie solar na zwykłą szybe

Jakąś szybę mogę ci dociąć... pod wymiar

Szyber nie solar

Apophis pisze:Ja chętnie zamienie solar na zwykłą szybe

Ojtam, ojtam.
Ludzie większe problemy mają

Wiem ja też Ale solar u mnie jest gdzies odłączony. Dziala ale nie krynci wiatrakiem. Jednak atermiczne szyby do tego mocno przyciemnione i srebrny kolor powoduja że nie mam żadnego ukropu nawet jak stoi kilka godzin na upale. otwarcie szyb na chwile wywali cała goraczke jak pół dnia krecenia wiatrakiem