Forum Audi A8 Klub Polska

Czesc,
od jakiegos czasu zapala mi sie kontrolka wody- ta czerwona. Wiem ze zapala sie z dwoch powodów- brak płynu lub zbyt goraca woda.
Sprawa ma sie jednak tak ze woda jest a temperatura jest ok. Kontrolka zapalala sie raz najakis czas..i gasla. teraz sie zapala i sie swiecieci non stop.
kiedy w audi tt mialem podobny problem. w zbiorniku znalazlem czujnik ktory byl zasniedzialy.. wyczysciulem go i problem zniknal. tutaj nie widze tego czujnika. Czy ktos mial taki problem? jak to rozwiązać?

Sorki kolego ale w TT miałeś silnik 1.8 jak nie mniemam , tu masz prawie 3x większy silnik .
Podłącz Vaga i napisz co masz za błędy .

jaka roznica jaki mialem silnik? system mierzenia temp czy ilosci cieczy prawdopodobnie podobny.
tym bardziej ze problem mialem rowniez podobny w a6 w dieslu.
sprawdziłem błedy.... i moze nie wiem jak sprawdzić.. ale mimo ze pali się kontrolka to nie wyskakuje błąd. Szukałem w silniku

Majstrowanie na zasadzie prób i błędów to nie jest metoda.
Damian dobrze Ci radzi. Podepnij kompa i będziesz wiedział co jest grane.
Sprawdzisz w ten sposób widzialność czujników. Możliwe że któryś ma przekłamanie i zawyża temperaturę i wtedy będą się takie cyrki działy.
Możliwe jest też uszkodzenie na przewodzie, zwarcie.

Podepnij VAG-a aby sprawdzić działanie czujnika temperatury. W A4-ce też kiedyś z czujnikiem miałem problem (zawyżał wskazania). Jak nie masz VAG-a to można na klimatronicu odczytać temperaturę (poszukaj w necie o kodach klimatronika i który to będzie kanał). Czujniki temperatury masz 2 jeden do ECU drugi do wskaźników i musisz zweryfikować ich wskazanie. A może to nie czujnik tylko faktycznie łapie temperaturę - znam przypadek gdzie na pompie wody wirnik dostał luzu i czasami auto łapało temperaturę.

tak pisałęm... podłaczyłem vag - błędów zero.
dodatkowo zapala sie to nawet na zimnym silniku chwile po odpaleniu.

sylwekr pisze: Jak nie masz VAG-a to można na klimatronicu odczytać temperaturę (poszukaj w necie o kodach klimatronika i który to będzie kanał). Czujniki temperatury masz 2 jeden do ECU drugi do wskaźników i musisz zweryfikować ich wskazanie.

http://www.a8team.pl/d2-all-ukryte-funk ... ?highlight

Proszę bardzo

DODANO:

Limbo pisze:tak pisałęm... podłaczyłem vag - błędów zero.

Nie chodzi o błędy.
Wchodzisz w bloki i sprawdzasz temperaturę płynu chłodzącego

tu masz przykład sprawdzania widzialności temperatury przez czujniki

sprawdziłem w bloku 004 odczyty w normie. w duzym słoncu po nagrzaniu i w postoju dochodziło do 93-94 podczas normalnej pracy 90. jak zimny to zimny.
komnikat pojawia sie nawet gdy jade z rana gdzie temp siega pewnie 40 stopni chwile po odpaleniu.
jestem bardziej niz pewny ze czujnik odczytuje brak płynu chlodniczego. jakim blokiem to sprawdzic aby miec pewność??

Jeśli podejrzewasz że to od czujnika poziomu, to odepnij go. Pod zbiorniczkiem wtyczka, zapala się kontrolka jeśli czujnik zwiera styki, jeśli odepniesz wtyczkę będziesz miał pewność czy to ten czujnik.

Może to nie na temat, ale kiedyś w B4 2,8 AAH też miałem taki problem - kontrolka płynu dość często się zapalała. Okazało się, że winny był słaby akumulator - nie trzymał prądu.

w bloku 004 widzę również napięcie aku i jest chyba ok.
poszukam tej wtyczki. Myslę ze jest to dobry trop.

Witam,

Mam ten sam problem

A8 2.8 automat 2001 rok.

Auto chwile po odpaleniu pokazuję kontrolkę wody. Podłączone pod komputer, bez błędów, sprawdzone wszystkie wiązki i jest ok...nawet zmienilem licznik...dalej ten sam problem. Miał ktoś z tym doczyniania ? 3 elektryków w Stolicy załamało ręce.

No to został czujnik w zbiorniku. Ale nie jestem pewien, czy kolega wyżej chyba prawidłowo napisał. Wydaje mi się, że jak odepnie się czujnik, to kontrolka świeci. Czyli zwarty czujnik, to stan właściwy, a każda awaria przewodów, czujnika lub brak płynu powoduje wyświetlenie ostrzeżenia.

czujnik był wymieniany na nowy

Ostatnio łatałem kabelki do tego czujnika w olku kolegi. Na pierwszy rzut oka wyglądały ok, ale izolacja była jak z plastiku i łamała się w rękach. Przyjrzałbym się jeszcze raz wtyczce i przewodom do niej idącym.