Forum Audi A8 Klub Polska

Mam pytanie czy jest możliwe żeby spadła wydajność klimatyzacji.
Otóż mam wrażenie ze klima w trybie auto jakby nie dawała rady.
Zawsze miałem ustawione 22st. i nawet jak było ponad 30 na dworze w aucie była lodówka.
Dzisiaj na dworze około 27-28st klima na auto ustawiona na 20 i w aucie jakby za ciepło mi było. Klima nabita odgrzybiona.
Rok temu wyjmowałem wentylator dmuchawy i wymianiane były szczotki bo sie skończyły.
Co może byc przyczyną spadku wydajnośći?

Dysza rozprezna i filtr osuszacz do wymiany oraz kontrola ciśnienia.

Czyli to wszystko wymienic trzeba?

Mozliwe że sa juz zabite syfem,to sie w sumie powinno wymieniac co 2-3 lata. Kolejna sprawa to spadek wydajności sprezarki ale to jak wspomniałem wyjdzie na pomiarze cisnienia.

Jakie to koszta? Czesci dostepne a moze jakos sie to czysci z brudu?

Poszta małe więc kupujesz nowe wymiana filtra wymaga pewnie zwalenie zderzaka,wymiana dyszy jak gwint nie zakwitł na amen tez nie jest trudna siedzi w podszybiu.

Niedawno kolega PeterS8 robił to u siebie to może ci cos doradzić.

Sprawdzenie cisnienia to w kazdym serwisie kilmy po podpieciu.

No wlasnie za 30 minut mam byc i maja sprawdzic mi cisnienia co i jak.

[ Dodano: 2016-05-23, 14:33 ]
O jakim filtrze pod zderzakiem mowisz?

filtr osuszacz taka aluminowa tuba

byłem na serwisie i klima chłodzi ok.
Problem jest w momencie wciśniecia kliwisza AUTO otoż
ustawiam np na 22st i chłodzi mocno coraz wolniej az pozostaje tylko na 2kreskach predkości wiatraka co oczywiescie przy temp 30 na dworze jest za mało jak recznie podniose troszke w srodku jest ok.
dodatkowo sa jakieś błędy az silnika i klapki tylnego zawiewu i zauwazyłem ze ze srodkowej konsoli z tyłu leci duzo wolniej i cieplejsze niz wszedzie powietrze.
Czy może być to wina tylko tego silniczka?
Gosc na serwisie miał podglad na czujniki wewnatrz auta i jeden pokazyłe duzo wyzsze temperatury.
Wieczorem wrzuce jakie błędy sa z klimy.
Co radzicie?

grzybek86 pisze:ustawiam np na 22st i chłodzi mocno coraz wolniej az pozostaje tylko na 2kreskach predkości wiatraka

To jest normalne. Otóż w momencie kiedy układ wykryje, że w kabinie jest juz zadana temperatura to zmniejsza prędkość wiatraka. Ewentualnie jesli jest za niska to podkręca ogrzewanie itp.
Jedyne co możesz sprawdzić to wskazania czujników temperatury w aucie inaczej mówiąc w kabinie. Może to one źle pokazują i zakłóca to prawidłową pracę klimatronika.
Nie dam się zabić powinno ich być minimum 3. Jeden w panelu oświetlenie nad lusterkiem, jeden w desce nad klimatronikiem i jeden gdzieś w nogach.
Jeszcze masz czujnik nasłonecznienia na desce między kratkami od ogrzewania przedniej szyby.

no własnie na serisie gosc miał podglad na te czujniki i było tak ze jeden czujnik wskazywał od 13 do prawie 60st w zaleznosci od ustawionej temperatury na panelu

[ Dodano: 2016-05-23, 16:48 ]
a dodatkowo pamietam ze nigdy przy upałach tak mocno wiatrak nei zwalniał

grzybek86 pisze:było tak ze jeden czujnik wskazywał od 13 do prawie 60st

Jeśli tak jest i któryś z czujników wskazuje zbyt małą temperaturę niż jest w rzeczywistości to sterownik zamiast chłodzić będzie podkręcał ogrzewanie.
Nie wiem na jakiej zasadzie klimatronik obsługuje czujniki, czy jest to bardzo rozbudowane czy ich wskazania są np wypośrodkowywane. Inaczej mówiąc jeden pokazuje że w nogach jest 20 stopni w kabinie 30, a w podsufitce 13 być może sobie średnią wylicza i wychodzi mi, że jest bliski osiągnięcia tych 20 stopni co przyczynia się do zmniejszenia prędkości wiatraka.

No wlasnie jutro bede to sprawdzac tylko ogarne temat podlaczenia bo cos zrywa mi polaczenie ze sterownikiem. Kojarzy ktos czy idzie w vcds miec podglad na wskazania czujnikow wewnatrz pojazdu?

grzybek86 pisze:czy idzie w vcds miec podglad na wskazania czujnikow wewnatrz pojazdu?

Oczywiście, wszystkie parametry znajdziesz w blokach pomiarowych.

A pamieeta ktos ktore bloki idpowiadaja za to? Pewnie sporo tego tam bedzie