Forum Audi A8 Klub Polska

Witam,

proszę o pomoc jak ogarnąć pewny problem ponieważ po przekręceniu stacyjki A8 D2 FL 4.2 V8 mimo wyłączonego klimatronika nawiew daje powietrze na 3/4 swojej mocy i nie można go w żadnej sposób wyłączyć. Gdy włączę klimatronik i dam na max. nawiew minimalnie się zwiększy ale nigdy nie mniej jak 3/4 mocy.

Na VCDSie pokazuje błąd 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71).

Stawiam że trzeba wymienić silniczek V71 lub klimatronik ? Ktoś coś poradzi ?

Jak to ogarnąć jest ktoś w stanie mi pomóc ?

<table align="center" width="350" cellpadding="8" border="1" bgcolor="239DFA"><tr><span class="postbody"><td align="center" style="font-size: 11; color: #000000; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Popraw proszę tytuł tego wątku

Nie sądzę, żeby to V71 był przyczyną Twojego problemu, ale że łatwo go wymienić, to możesz od tego zacząć (możesz go zamienić miejscami z jednym z silniczków z konsoli środkowej, jak nie masz innego na zapas). W tym temacie masz ładnie rozpisane/rozrysowane położenie wszystkich silniczków: http://www.a8team.pl/d2-prefl-all-z-naw ... t19582.htm.

Za prędkość nawiewu odpowiada zespół rezystor dmuchawy - panel climatronik. Rezystor (jeżyk) znajduje się w obudowie wentylatora, pod klapką, którą steruje V71. Trochę rozbierania jest, ale bez tragedii, żeby go wymienić. Jak to nić nie da to pozostaje podmiana samego panelu.