Forum Audi A8 Klub Polska

Jak w temacie w którym miejscu w silniku 4.2 AQF umiejscowiony jest termostat bo chyba czeka mnie wymiana (mam nadzieję że nie trzeba rozrządu robierać)

z tego co wiem to podłączony jest tam wąż od chłodnicy, trzeba zdjąć osłony silnika mieć małe rączki i do dzieła

Niestety muszę Cię zmartwić. W autach po FL termostat umiejscowiony bodaj pod pompą wody, a to wiąże się ze zwalaniem rozrządu. Przykro mi ale to chyba prawda.

daro72 pisze:Niestety muszę Cię zmartwić. W autach po FL termostat umiejscowiony bodaj pod pompą wody, a to wiąże się ze zwalaniem rozrządu. Przykro mi ale to chyba prawda.

Cóż AQF to ja jeszcze nie rozbierałem ale AVP tak i z tego co wiem to wszystkie po-lifty mają właśnie tak jak napisał Daro.

bombowozista pisze:termostat bo chyba czeka mnie wymiana (mam nadzieję że nie trzeba rozrządu robierać)

dlaczego chcesz wymieniać termostat?....głównie w tych silnikach padają czujniki temperatury cieczy chłodzącej ;-) ...chyba ,że już zdiagnozowałeś...to sorry.
Jeśli miałem rację....o czym jestem przekonana na 75 % to :mrgreen:

Jeszcze nie diagnozowałem. Być może to jakiś czujnik (tem. max na trasie 70 stopni przy tych mrozach).
Rano mam teraz ogromne problemy z rozruchem jakby ssania wogóle nie było i chodzi po odpaleniu jak traktor (zapalają się kontrolki od abs i kontroli trakcji) jak go chwilę potrzymam na obrotach to zaskoczy i chodzi normalnie (kontrolki gasną)

Podłącz pod Vaga i sprawdź czy niema wypadania zapłonów. Brak spalania na cylindrach może też objawiać się niską temperaturą. Czy nie masz problemów czasem z mocą auta. Braki spalania na jednym cylindrze często przy takiej mocy auta jest nieraz nie odczuwalny.
U mnie nawet przy temperaturze -27 silnik po przejechaniu około 3/5 kilometrów ma już 90 stopni. Właśnie u siebie ostatnio też wymieniałem termostat bo temperatura była za niska.

W AQF termostat jest tak badziewnie schowany za obudową rozrządu że niestety trzeba ściągać pasek aby się do niego dostać niestety sam przerabiałem to 2 dni temu. Kiepskie rozwiązanie tym bardziej że termostat raczej nie jest wiecznie trwały.