Forum Audi A8 Klub Polska

Witam. Panowie mam problem z klimą. Mianowicie wszystko było super do dzisiaj kiedy to wjechałem w dziurę przednim kołem. tompnięcie było dosyć mocne bo aż skrzywiłem felgę. Potem chciałem włączyć klimę i zaczęło lecieć ciepłe powietrze. Podpiąłem VAG i oczywiście błąd związany z klimą. 00801 - A/C Refrigerant High Pressure Switch (F118) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent. Pomoże ktoś z kolegów??? coś tam z angielskiego kumam że chodzi o jakiś włącznik wysokiego ciśnienia tylko gdzie tego szukać.

ja miałem podobnie ostatnio ale nie sprawdzałem błędu mianowicie walnołem w psa i ten skubaniec tak uderzył ze wypioł mi czujnik temperatury zewnetrznej i klima przestała działac podpiołem i wszystko wróciło do normy

Już sobie poradziłem. Wysunęła się troszkę jedna z wtyczek na czujniku od włączania wysokiego ciśnienia. Temat można zamknąć

sorry za odkop ale to jedyny temat, w ktorym znalazlem ten blad. gdzie sa te wtyczki? pojawil mi sie taki blad i bym to chetnie sprawdzil

cos ktos?

Jedną masz jak zdejmiesz dolną kratkę prawą, wyciągniesz taką jakby gąbkę i zobaczysz korek o spuszczania płynu chłodniczego. Tak jest czujnik wysokiego ciśnienia i do niego wchodzi wtyczka.

Perspektywa " jak stoisz przed autem "

dzieki poszukam

Kolmax1992, Dobrze pisze.
Strona pasażera na dole pod kratką masz korek. Tam spokojnie powinieneś zauważyć wtyczkę do której możesz się wpiąć.

Odgrzeję kotleta - u mnie też klima zaczyna szwankować. Włącza się normalnie, wali lodem aż miło ale raz po 200 km raz już po 5 km sama wyłącza sprężarkę i zaświeca się przycisk ECON. Wciskanie tego przycisku nic nie daje. Dopiero wyłączenie i włączenie zapłonu pozwala uruchomić klimę i znowu po całkiem losowo przejechanej ilości kilometrów wyłącza się sama klima. Jedyny błąd na VAGu to ten sam co kolega pisał w pierwszym poście. Przez ten czujnik mogą być takie cyrki? Jeśli ktoś zna numer OE tego czujnika to prosiłbym o odpowiedź.

Tak. Numeru nie pamiętam, ale lokalizacja jak poniżej, sczytasz ze starego:

https://www69.zippyshare.com/v/BlZJ0RRS/file.html

Odebrałem od speca od klimy - u mnie okazało się, że jeden przewód od tego czujnika trzymał się na słowo honoru. Na razie jest ok, mechanik sprawdzał czujnik i działa ale mówił, że wygląda już na trochę zmęczony. Układ wygląda na szczelny, ostatnio 1,5 roku temu dobijałem, aż mechanik się zdziwił, że brakowało tylko około 20 g czynnika. Czyli ogólnie jak na starego szrota nie jest żle:)