[dawid15]

Witam, od jakiegoś czasu mam problem że przy skręcie w prawo coś bardzo szybko (nawet w kilka razy na sekunde) stuka w lewym przednim kole, ostatnio zrobiło się to dość głośne i intensywne. Najbardziej to słychać gdy przy skręcaniu jeszcze dohamowuję i w momencie gdy zahamuje praktycznie do zera słychać jak z amortyzatora schodzi powietrze i od tego momentu jest przez kilka minut czy kilka kilometrów ok - zero stukania.
Zauważyłem że to lewe koło stoi około 1,5cm wyżej niż prawe, próbowałem to wyrównać komputerem jednak to nic nie dało ciagle jest minimalnie wyżej.
Orientuje się ktoś w czym może być problem?

i cały czas wywala mi błąd
01770 - temperature sensor for level control pump/compressor (g290)
007 - short to ground

[smoras]

Witam mam dokladnie taki sam problem jak ty,bylem u jednego mechanika i stwierdzil ze prawdopodobnie kompresor juz sie pomalu konczy jak wroce do polski to bede probowal cos z tym zrobic

[drago_o]

Przegrzanie kompresora może być spowodowane też jego nadmierną pracą czyli np nieszczelnością. No i to zwarcie... Pasuje przejrzeć elektrykę.

[dawid15]

A czy to moze być wina czujnika wysokosci? Może gdybym go wymienił wyrównałby się poziom zawieszenia i przestało by stukać?

[drago_o]

To raczej nie wina tego że jest krzywo. Miesiąc jezdzilem z jednym kołem na lifcie i nic nie stukalo. Ale odczy może rzeczywiście być przyczyną. A sprawdzała go jakimś vagiem? Czy pokazuje poprawnie wartość? Czy w ogóle poziomuje się to koło?

[dawid15]

Tak, patrzylem vagiem wszystkie koła chodzą góra dół, domyslnie bylo ustawione chyba te 396mm na przodzie(zawiesznie sport) i z tego co zrozumiałem z instrukcji trzeba wprowadzic rzeczywiste wartości, tak zrobilem, zapisalem wszystko się powiodło ale poziomu nie trzyma .
Coś jeszcze slyszałem o jakimś druciku przy czujniku od poziomu przy amortyzatorach, które się niby łatwo przestawiają z tym że nie miałem jeszcze okazji na to zerknąć bo nie mam na codzien dostępu to kanału czy podnosnika.

[drago_o]

Jak zrobisz adaptację to już powinno trzymać. Ważne aby wykonywać ją na równym miejscu. A instrukcja serwisową mówi nawet o tym aby w trakcie nie otwierać drzwi... ;P

Sprawdź poprawność odczytu i czy nie skacze może odczyt.