[SamackA8]

Witam panowie, wziąłem się za ,,idealizowanie" mojej Ósemki <jezyk> <jezyk> . Otóż mam wytarty przycisk kiery multifunkcyjnej (foto w załączniku), nie potrafię niestety nigdzie znaleźć takiego na allegro, znalazłem tylko taki z A6 http://allegro.pl/13-13-a...5075197062.html . Ma trochę inny guzik odbierania, ale chciałem zapytać czy taki guzik z A6 C5 podpasuje? Czy czymś się różni? I czy żeby wyjąć ten guzik to muszę zdejmować kierownicę?

---

20150728_000726.jpg

Plik ściągnięto 20 raz(y) 24,76 KB

[krzychu22.p1i]

Ta sama kiera jest w A6 itd. Odkręcasz poduszkę (2 śruby od tyłu torx) wyciągasz i masz na wierzchu przyciski. Następnie lekko wysuwasz taki drucik z przycisków od spodu i podmieniasz. Wymieniasz tylko sam plastik przycisków a nie całość elementu. Jak będziesz miał poduszkę w rękach to zobaczysz o co chodzi Montaż w odwrotnej kolejności. Nie włączaj zapłonu przy ściągniętej poduszce bo będzie błąd.


Jako ciekawostka to można nawet pojedyńcze przyciski wymieniać

[panton]

te przyciski można regenerować

technika jest taka jak tutaj:
http://a4-klub.pl/index.p...cznika-swiatel/

http://warsztatvw.blogspo...imatronika.html

u siebie masz znaczki nie ruszone więc tylko je dokładnie obkleić i pomalować przycisk

[krzychu22.p1i]

Tylko, że to nie jest farba a jakby guma na tych przyciskach Sposób z farbą w spreju jest dobry na klamki, obudowę kolumny kierowniczej, plastiki pamięci fotela. Mowa o D2.

[Preston81]

oszalałbym jak miałbym to robic sam