[Tighe]

Witam, mam pytanie, czy jest ktoś w temacie skrzyń, kto powie mi czy skrzynia manualna z A6 C4 2.8 ACK Quattro lub A6 C5 ACK Quattro podejdzie bez problemów do A8 D2 2.8 ACK Quattro? W moim aucie kiedyś był automat z Q, teraz jest manual ośka, cały napęd ( za wyjątkiem wału który dostałem w gratisie i leżakuje w garażu) wlecze się za autem bez ruchu, chciałbym kiedyś przywrócić jej Quattro bez montowania tam skrzyni automatycznej...

Symbole skrzyń z A6 jakie znalazłem to:
ASZ z C4 i DUX z C5

Podejrzewam również, że wał, który mam z automatu też nie przyda mi się w manualu?

[robertas]

Tighe, napewno ten wal bedzie o dupe roztrzaskac... Nie lepiej poszukac jakichs skrzyn co bylo w 2.8Q oryginalnie w d2???

Jesli nie ma... to przypuszczam ze z c4 bedzie generacyjnie blizsza niz z c5... Tego nikt tutaj nie rzezbil... Wychodzi na to ze skrzynie bedziesz musial kupic razem z walem... Nie wiem tylko jak to sie zgra z przelozeniami tylnego dyfra

[Tighe]

Właśnie cały myk polega na tym, że każdą d2 2.8q jaką widziałem była w automacie... coś mi się zdaje, że z manualem szły tylko ośki

[Peter-s8]

Dokładnie z C4 2.8 quattro powinna pasować bez większych problemów



Pozdrawiam

[Arthur]

Poszukaj szkrzyni i dyfra najlepiej z jakiegos C5 wez caly zestaw, bo przynajmniej przelazenia beda takie same dyfrow, a wal trzeba mierzyć i jak cos to przerobic.

[Gość]

C5 tez bedzie pasować. Jak masz manuala w ośce to przednie półosie zostają,sprzegło zostaje potrzebujesz wał do manualnej A8 w Q(2.5 tdi,2.8 V6,S8) i dyfer z półosiami do tej skrzyni jaka bedzie.

Skrzynie od 2.8 sa chyba 5 biegowe,ja bym dał 6 biegową z S8 bo jest krotsza ale droższa. Od diesla tez podejdzie i pojedzie.

C5 tez bedzie pasować. Jak masz manuala w ośce to przednie półosie zostają,sprzegło zostaje potrzebujesz wał do manualnej A8 w Q(2.5 tdi,2.8 V6,S8) i dyfer z półosiami do tej skrzyni jaka bedzie.

Skrzynie od 2.8 sa chyba 5 biegowe,ja bym dał 6 biegową z S8 bo jest krotsza ale droższa. Od diesla tez podejdzie i pojedzie.

[gtfan]

Skrzynie 5 i 6 biegowe mają różną długość całkowitą, a co za tym idzie inny wał napędowy jest potrzebny.

Przy 2.8 ACK zarówno w A8 jak i A6 C4 i C5 były montowane fabrycznie tylko skrzynie 5 biegowe.


Tighe, podaj jak możesz oznaczenia kodowe dyfra (powinno być wybite na spodzie dyfra) i skrzyni (albo od spodu przy flanszy półosi po stronie kierowcy, albo na górze dzwonu, zaraz przy silniku), to postaram się podać jakie skrzynie z Quattro podejdą.

[Gość]