 |
| Autor |
Wiadomość |
Kosmy 
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: 5hp24a
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8 D2
Pomógł: 1 raz
Wiek: 39
Dołączył: 12 Paź 2014
Posty: 177
Skąd: Sopot
|
 Wysłany: 2016-11-01, 11:22 [S8 D2 99 PB/LPG ] błędne wskazania temperatury wody
|
|
|
| Jest mały problem (mam nadzieje) wskaźnik temperatury leci do 120 spada do 100 i tak w kółko ale silnik można swobodnie dotknąć ręką więc gdzie ta temperatura którą parzy. Błędy które się pokazały to 17538 i 17800 po skasowaniu pojawia się po czasie tylko 17800 Jestem u rodziców i nie wiem co roić bać się czy nie gdzie zerknąć co sprawdzić (samemu) by móc dojechać do Sopotu |
|
 |
|
 |
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2016-11-01, 12:15
|
|
|
najprawdopodobniej uwalony czujnik temperatury wody od zegarów. Są takie dwa czujniki, jeden przy silniku który możesz zczytać VAGiem a drugi na rurze wody zaa silnikiem z prawej strony.
Sprawdź VAGiem jeśli masz możliwość w blokach pomiarowych jaka jest temperatura. U mnie jest tak że dochodzi do 90 i leci w dół 
błąd 17538 jest od ubogie mieszanki a 17800 od przerwanego obwodu czujnika położenia wałka rozrządu.
problemy z lpg, z odpalaniem?
auto Ci w ogóle normalnie jeździ ? |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
Kosmy
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: 5hp24a
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8 D2
Pomógł: 1 raz
Wiek: 39
Dołączył: 12 Paź 2014
Posty: 177
Skąd: Sopot
|
| Wysłany: 2016-11-01, 13:31
|
|
|
Problemu z odpalaniem nie ma. LPG stan węży fatalny, ale jutro jadę do Marka i moje oczko w głowie będzie miało 10 godzinny serwis 😀 Silnik na P ma wibracje (tak jakby cewki) ale juz na D spokój jak nigdy ! Silnik jest zdrowy wg mnie. Skrzynia lekko kopie ale muszę posprawdzać układ napędowy. Itd. Itd.
[ Dodano: 2016-11-01, 22:07 ]
| martin_rs4 napisał/a: | najprawdopodobniej uwalony czujnik temperatury wody od zegarów. Są takie dwa czujniki, jeden przy silniku który możesz zczytać VAGiem a drugi na rurze wody zaa silnikiem z prawej strony.
Sprawdź VAGiem jeśli masz możliwość w blokach pomiarowych jaka jest temperatura. U mnie jest tak że dochodzi do 90 i leci w dół
błąd 17538 jest od ubogie mieszanki a 17800 od przerwanego obwodu czujnika położenia wałka rozrządu.
problemy z lpg, z odpalaniem?
auto Ci w ogóle normalnie jeździ ? |
Temat ogarnięty. Sprawdzi\lem na blokach pomiarowych tak jak wspomniałeś i trzyma 95 stopni. Także czujnik zrobił papa. Jutro będzie wymieniony wraz z czujnikiem halla. |
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2016-11-01, 22:11
|
|
|
no i git  ja też .... kiedyś ... może ogarnę u siebie ten czujnik  |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - opowiadania
Prywatność. |
