[herbata666]

Witam Panowie tak jak w temacie, zmieniłem przód w mojej a8 d3 (niestety uległa lekkiej kolizji), wszystko spasowane leży idealnie, został tylko problem z lampami, niestety jedna stara lampa potrzaskana i nie mogę przełożyć wewnętrznej elektryki, więc pomyślałem że zamienię kostki w instalacji, nawet jutro jadę je zamówić do serwisu, przydał by się tylko pomocniczo jakiś schemat podłączenia instalacji pod nowe kostki, wrzucam zdjęcia moich lamp przed i po liftowych które posiadam.

PS.
Po liftowe są bez modułu skrętu, ale nie wiem czy da się to jakoś przełożyć i czy w ogóle zawracać sobie tym głowę.

---

IMG_5225.jpg

Plik ściągnięto 43 raz(y) 118,22 KB

IMG_5226.jpg

Plik ściągnięto 36 raz(y) 119,05 KB

IMG_5227.jpg

Plik ściągnięto 29 raz(y) 124,26 KB

IMG_5228.jpg

Plik ściągnięto 10 raz(y) 116,07 KB

IMG_5229.jpg

Plik ściągnięto 40 raz(y) 102,44 KB

IMG_5230.jpg

Plik ściągnięto 28 raz(y) 107,44 KB

[czaruś]

Przy zmianie przodu na poliftowy Twoje lampy mogą zostać - trzeba w nich tylko wymienić klosze bo te poliftowe mają troszkę inne kształty dopasowane do poliftowej maski. Jeśli zostawisz swoje lampy to będziesz miał pewność że elektryka będzie działała - tak jak do tej pory i nie będzie generowała żadnych błędów. Plusem przełożenia kloszy jest też właśnie to że nie trzeba kombinować z przekładaniem elektryki i kostek .

[FOSS]

[denveco]

Do czego są dwie przetwornice??

[maciu]

od bi xenonu

to drugie nie przetwornica tylko sterownik CAN od skrętu doświetlania i poziomowania