| Autor |
Wiadomość |
Eriu 
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Robert
Jeżdzę: A8 D3 Long
Wiek: 28
Dołączył: 07 Sty 2016
Posty: 98
Skąd: Rybnik (śląskie)
|
 Wysłany: 2017-12-12, 18:05 [D3 03 4.2MPI/LPG
] Wypadanie zapłonu na 1 cylindrze
|
|
|
| Witam tak jak w temacie. Mam problem z wypadajacym zapłonem na 1 cylindrze problem na benzynie jak i na nowej instalacji gazowej. Wymieniłem już cewke na ori i dalej to samo czasami szarpie czasami chodzi normalnie. Rozrząd był wymieniony z 10 tyś km temu Nowa instalacja gazowa z 500km temu i nowe świece pod gaz wraz z instalacja. Cewke dziś wymieniłem po przejechaniu 10km problem dalej ten sam. Czasami mruga check i swieci epc. Wyłącze silnik załącze i chodzi normalnie i podczas jazdy dalej to samo na 5 sek przerywa i chodzi normalnie i tak cały czas .. |
|
 |
|
 |
|
|
|
JIMM
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2017-12-12, 20:22
|
|
|
| Z uwagi na to że to jeden celinder (1) a nie cały bank (zakładam, że to zdiagnozowałeś) to wyjmij cewkę i zajrzyj do środka czy jest tam olej? Czasami się zdarza, ze uszczelnienie na deklu puszcza olej i zalewa świecę z zewnątrz wraz z cewką dodatkowo wymień tą świecę bo zapewne ma mikropękniecia powiekszajace sie przy temperaturze i potegujące zjawisko przerywania i wypadania zapłonu. W ostatecznosci jeśli to nie elektryka to musisz zobaczyć dlaczego nie domykają sie zawory na tym cylindrze a przez to brak kompresji....lub zacznij od zbadania kompresji na tym cylindrze. (obstawiam jednak że to jakaś pierdoła). |
|
 |
|
|
|
|
|
|
Eriu
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Robert
Jeżdzę: A8 D3 Long
Wiek: 28
Dołączył: 07 Sty 2016
Posty: 98
Skąd: Rybnik (śląskie)
|
| Wysłany: 2017-12-12, 20:28
|
|
|
| Uszczelki pod deklami były wymieniane z 10 tyś km temu i właśnie zaglądałem czy nie dostaje się tam olej i jest ok. Jutro zerknę na świece bo może faktycznie jest coś nie Tak z nią |
|
|
|
|
|
danishow
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2017-12-12, 20:29
|
|
|
| Eriu napisał/a: | | Mam problem z wypadajacym zapłonem na 1 cylindrze |
Od kiedy ten problem występuje?
Jeżeli od czasu montażu instalacji LPG to tam szukałbym problemu, może komuś coś się źle zlutowało, może sterownik LPG jest wadliwy ?! |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Marcin2013
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: GQF + F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: D3
Pomógł: 33 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Sty 2012
Posty: 1368
Skąd: SOsnowiec
|
| Wysłany: 2017-12-12, 20:31
|
|
|
| Co pokazuje VCDS są jeszcze inne błędy oprócz wypadania zapłonu ?? |
|
|
|
|
|
JIMM
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2017-12-12, 20:47
|
|
|
| Eriu napisał/a: | | Jutro zerknę na świece bo może faktycznie jest coś nie Tak z nią |
Wygląd świecy często sie bagatelizuje a on dużo mówi.Prawidłowy wygląd świecy to czysty izolator ceramiczny w jej górnej części i niemal idealnie lśniąca nakrętka kontaktowa, która ma stały kontakt z końcówką przewodu wysokiego napięcia. Jeśli nakrętka nosi ślady zwarć, a ceramiczny izolator jest okopcony możemy przygotować się przynajmniej na wymianę świecy. Część, która pracuje już w komorze spalania powinna być pokryta szarym, szarobiałym, popielatym, jasnobrązowym lub płowym nalotem
Na zdjęciu powyżej masz świecę z mikropęknieciami które są zwykle jednym z powodów wypadania zapłonu, czasami pęknięcia są w poprzek a nie wzdłuż. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Eriu
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Robert
Jeżdzę: A8 D3 Long
Wiek: 28
Dołączył: 07 Sty 2016
Posty: 98
Skąd: Rybnik (śląskie)
|
| Wysłany: 2017-12-12, 20:51
|
|
|
| Już przed instalacją czasami się tak działo ale to dosłownie może z 3-4 razy, i po czasie przestawało i dałem sobie z tym spokój ale teraz znowu się zaczęło i trzeba to zwalczyć |
|
|
|
|
|
JIMM
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2017-12-12, 20:52
|
|
|
| danishow napisał/a: | | może sterownik LPG jest wadliwy ?! |
Tak to także częsta przyczyna...najlepiej podmienić u "gaziarza" sterownik LPG, jak lipa nadal to może lutowanie?? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Preston81
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic FBG
Zasilanie: PB
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8D2 AQH
Pomógł: 8 razy
Wiek: 43
Dołączył: 14 Wrz 2011
Posty: 1805
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2017-12-12, 22:11
|
|
|
| JIMM napisał/a: | | Na zdjęciu powyżej masz świecę z mikropęknieciami które są zwykle jednym z powodów wypadania zapłonu, czasami pęknięcia są w poprzek a nie wzdłuż. |
to te czarne slady ?
| JIMM napisał/a: | | rawidłowy wygląd świecy to czysty izolator ceramiczny w jej górnej części i niemal idealnie lśniąca nakrętka kontaktowa, która ma stały kontakt z końcówką przewodu wysokiego napięcia. |
u mnie tak jest
ale | JIMM napisał/a: | | Część, która pracuje już w komorze spalania powinna być pokryta szarym, szarobiałym, popielatym, jasnobrązowym lub płowym nalotem |
jesli chodzi o gwint to mam usmarkany olejem...tyle ze u mnie auto chodzi ładnie , chcialem tu tylko o swiece zapytac  |
_________________
bądź sobą, wariatów też lubią |
|
|
|
|
|
JIMM
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2017-12-12, 23:52
|
|
|
| preston81 napisał/a: | | to te czarne slady ? |
Tak to te czarne ślady. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Eriu
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Robert
Jeżdzę: A8 D3 Long
Wiek: 28
Dołączył: 07 Sty 2016
Posty: 98
Skąd: Rybnik (śląskie)
|
| Wysłany: 2017-12-13, 17:11
|
|
|
| Na benzynie i na gazie jest to samo więc nie wiem czy jest sens podmienić sterownik. Świeca ok, kompresja ok. Cewka Nowa ori ale podmieniałem już nawet cewki i dalej to samo |
|
|
|
|
|
JIMM
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2017-12-13, 19:47
|
|
|
| Eriu napisał/a: | | Na benzynie i na gazie jest to samo więc nie wiem czy jest sens |
Jest sens, ponieważ źle wpięty (wlutowany) w instalację samochodu może??? przekłamuje benzynę robiąc zwarcie nie dając iskry i wtedy wypada zapłon. Szukaj dalej. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
danishow
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2017-12-13, 20:05
|
|
|
| JIMM napisał/a: | | ponieważ źle wpięty (wlutowany) w instalację samochodu może??? |
Np. zamienione kabelki i silnik pracuje na dwóch paliwach co też powoduje wypadanie zapłonu |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
|
|
|
|
Eriu
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Robert
Jeżdzę: A8 D3 Long
Wiek: 28
Dołączył: 07 Sty 2016
Posty: 98
Skąd: Rybnik (śląskie)
|
| Wysłany: 2017-12-13, 20:37
|
|
|
| Spróbuje jeszcze w tym kierunku uderzyć ale wątpię by ta firma zrobiła taki błąd xD |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
danishow
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2017-12-13, 22:26
|
|
|
| Eriu napisał/a: | | ale wątpię by ta firma zrobiła taki błąd xD |
Nie sztuką jest zrobić błąd, sztuka jest się do niego przyznać ...a tak w ogóle to nawet najlepszym się zdarza |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
|
|
|
|
|
|
