[TommyA8L]

Witam,

Przyciemnial ktos szyby piecowo (nie folia)? Chodzi mi rowniez o przyciemnienie przednich bocznych.

Ktos moze z Niemiec sie moze wypowiedziec (czy dozwolone?) bo mam auto tam zameldowane.

Dziekuje

[danishow]

[WariatFuriat]

O ile masz lusterka...

[czaruś]

Niedozwolone jest przyciemnienie szyb przednich bocznych folią. Jeśli chodzi o przyciemnienie piecowe to jest one dozwolone i zgodne z przepisami ale tylko do wartości dozwolonej przepisami - czyli do 30%. Więc przed przystąpieniem do przyciemniania należy sprawdzić szyby - ile procent mamy obecnie przyciemnione. Firmy specjalizujące się w takim przyciemnianiu zrobią to bezproblemowo i na nasze życzenie przyciemnią nam nasze szyby do wartości dozwolonej przepisami - czyli do 30% - i wystawią certyfikat który będzie zaświadczał że cała operacja została przeprowadzona zgodnie z przepisami. Więc po takim przyciemnieniu można śmigać autkiem bezproblemowo.

[FOSS]

[panton]

FOSS jeszcze są przepisy dotyczące bezpieczeństwa, które każdy produkt wprowadzony na rynek musi spełniać.... a naklejenie foli producenta XYZ spełnia przepisy bezpieczeństwa? taki produkt uzyskuje homologacje? dopuszczenie do użytku?

ps: tak jak Twoje lampy przyciemnione folią w przypadku kolizji / wypadku pierwszy lepszy prawnik i płyniesz....

[FOSS]

[panton]

FOSS za porady prawne biorę $$$$

[FOSS]

[panton]

Ja już Ci udzieliłem odpowiedzi - wiedza jest w cenie.... i nie chce odbierać chleba Twoim prawnikom.

co do reszty.... "Twój cyrk - Twoje małpy."

[drago_o]

Jedyne co mogę wtrącić to dwa znane mi przepisy. O tym, że auto ma być całkowicie bezpieczne dla keirowcy, pasażera i innych uczestników ruchu oraz, że szyby przednia i przednie boczne powinny zapewniać pełnię widoczności bez jakichkolwiek zniekształceń... Jest spore pole do interpretacji moim zdaniem

Coś gdzieś słyszałem, że folia aby była dopuszczona do ruchu musi mieć atest jakiegoś instytutu szkła czy coś tam

[ Dodano: 2018-11-05, 20:29 ]
ooo znalazłem

Instytut Szkła i Ceramiki

[ Dodano: 2018-11-05, 20:45 ]
Jeszczę załączę to:
http://icimb.pl/krakow/im...h_szyby.138.pdf
W 4 akapicie dokładnie opisane jest co taka folia musi spełniać i co kierowca z oklejoną szybą mieć powinien

[Pczester]

Dodam też od siebie trochę:

Są szyby fabryczne, podwójne, z folią pomiędzy nimi więc wątpię by przepis regulował takie tematy, a producenci foli dają certyfikaty i podejrzewam, że chodzi tu dokładnie jak kolega Karol pisze (o z zniekształcenie pola widzenia).

Lampy oklejone, hamulce zmienione, koła szersze, przewody hamulcowe w oplocie i długo jeszcze można wymieniać modyfikacje.... dlaczego mają być powodem braku wypłaty odszkodowania? Jeśli spełniają wymogi techniczne auta i przechodzą przeglądy, nie ulegną uszkodzeniu w konsekwencji czego nastąpiłoby jakieś zdarzenie, to nie ma opcji by miały spowodować że staniemy się sprawcą. Zawsze można poprosić o opinie rzeczoznawcy, który wystawi opinie i ona będzie dowodem w sprawie.

Ludzie budują auta MADE IN HOME z kilku pojazdów i dostają na nie homologacje.... Robisz przegląd, hamuje, skręca, świeci, spełnia wymogi i jeździ legalnie, nikt Ci nie zaboni zmieniać hamulców na lepsze, i podobnie innych podzespołów, jeśli auta nadal spełnia warunki techniczne.

[drago_o]

Wydaje mi się, że to wynika z uzyskania homologacji i dopuszczenia do ruchu danego auta w konkretnej opcji/konfiguracji. Wpływ na zmianę konstrukcyjną pojazdu oznacza teoretycznie brak dopuszczenia do ruchu. Tak przynajmniej rozumuje i chyba to stara się przekazać panton. To jak ze zmiana silnika, wszystko można zalegalizować ale jeśli tego nie zrobisz i diagnosta nie wystawi jakiegoś tam zaświadczenia to ubezpieczalnie kochają takie sytuacje i nie omieszkają na nich żerować

[marekp750]

Przednia szyba i boczne przednie szyby muszą mieć przepuszczalność światła nie mniejszą
niż 70%.

Czyli cały układ: szyba + folia ma mieć więcej niż 70% przepuszczalności.

Większość szyb samochodowych (sama szyba, są lekko przyciemniane fabrycznie) ma przepuszczalność na poziomie: 80% a nawet i mniej (75%).

Oklejenie jakąkolwiek folią powoduje, że schodzimy bez problemu poniżej 70%.

Ludzie to źle interpretują, myślą, że można przyciemnić dowolną szybę folią
o przepuszczalności 70% i jest wszystko Ok. Nie biorą pod uwagę samej szyby.

Policja ma już urządzenia do pomiaru przepuszczalności światła na szybach.
Nie wszystkie patrole ale już mają.

Miernik do pomiaru.

Wcześniej w Polsce była poprzeczka na 75% przepuszczalności ale okazało się, że
wiele nowych samochodów miało oryginalne szyby na poziomie 72%. Więc
jakiś czas temu zmieniono przepisy (do 70%) by te auta mogły legalnie
otrzymać homologację i później poruszać się po drogach.

Dodam:

"...współczynnik przepuszczalności światła w przednich i przednich bocznych szybach, który nie może być mniejszy niż 70 %. Mówi o tym § 8 ust. 5 rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia."

[dice111]

Temat dotyczy Niemiec, ale dla zainteresowanych, potomnych jak sprawa wygląda w CZ - na STK (czyli polskie SKP), zależy jak trafisz, zazwyczaj wystarczy przednie szyby opuścić (raz na dwa lata to chyba nie problem).
Policja - ma to gdzieś. Po CZ jeździ pełno samochodów z czarnymi szybami.
Pojišťovna (nasz ubezpieczyciel), podobnie jak w PL zrobi wszystko by nie wypłacić, lub wypłacić jak najmniej (także czepiać się mogą wszystkiego, jak napisał panton).
Przy tuningu sporo rzeczy trzeba w duży dowód wbijać, ale nie jest tak restrykcyjnie jak w DE.
Generalnie jak wiadomo Czesi, luźny naród i mają wszystko w d... dopóki się coś nie dzieje.. klid a pohoda.

PS- na necie krąży rosyjski filmik, gdzie gościu ma po prostu dwie szyby (podwójne, jedna zwykła, druga przyciemniona) i osobne sterowanie nimi