[Pepek]

1. Demontujemy ramiona wycieraczek i podszybie (3 śruby: 2 po bokach i 1 na środku pod zaślepką).



2. Demontujemy pokrywę górną nawiewu (3 wkręty).



3. Demontujemy dolną pokrywę nawiewu (6 wkrętów: 3 pod podszybiem, 3 wewnątrz obudowy i 4 stalowe spinki po bokach).



4. Demontujemy mechanizm wycieraczek (5 śrub) i odłączamy kostkę elektryczną silnika.

5. Demontujemy osłony boczne wentylatora (2 wkręty) i jego osłonę górną (4 wkręty).



6. Demontujemy wentylator (2 wkręty) i kostka elektryczna.



7. Demontujemy drugą część górnej obudowy nawiewu (4 wkręty pod podszybiem).

8. Demontujemy zaślepkę parownika (3 wkręty + 2 wkręty torx trzymające przewody wodne z nagrzewnic).



9. Odkręcamy dwa inbusy łączące parownik z przewodem oraz 1 inbus łączący przewód z magistralą.



10. Wysuwamy parownik.

[abk506]

Witam. Właśnie jestem na etapie bocznych torxów trzymających węże. Jaki to rozmiar bita i jak je odkręcić?
Błagam pomocy!

[Pepek]

https://www.a8team.pl/d2-...6,45.htm#339500