[jacek66]

Panowie użytkownicy a8 d3 mam takie pytanie czy któryś z was bawił się może z podmianą opornicy rezystora z innego modelu np a6,a4 q5 z przerobieniem wtyczek i podłączeniem zasilania i sterowania tak żeby to wszystko hulało problem taki że mam do wymiany opornice a oryginał jest drogi a używka ciężko do dostania a innych modeli audi używki bardzo tanie co warto by było się pokusić na taką podmianę .
Proszę o podpowiedzi i ewentualne wskazówki jak by to ogarnąć .

[ Dodano: 2021-01-20, 13:59 ]
no i co nikt nie próbował takiej podmiany czy nie chcecie powiedzieć jak to zrobić myślałem o opornicy z modelu a6 c6 praktycznie climatronik to samo co a8 d3 klima dwie strefy bez solara ja się pokuszę z taką podmianą na wiosnę na razie zbieram informację szukam podłączenia schematu opornicy z a8 i a6 który przewód od czego jest w kostkach

[marekp750]

to nie jest opornica... układ nie zmienia napięcia przez podłączanie oporów...

Jest to zasilacz, który zasila V2 częstotliwościowo, czyli zmienia częstotliwość prądu.

[drago_o]

[marekp750]

Falownik zmienia prąd stały na zmienny.
Dmuchawa V2 działa na prąd stały... więc to nie jest falownik.

Tak jak napisałem, układ ten podaje napięcie +12V z różnymi częstotliwościami (wypełnienie sygnału) przez co uzyskujemy efekt zmiany prędkości obrotowej dmuchawy V2.

[drago_o]

[denveco]

Nawiasem mówiąc ta opornica, falownik, zasilacz jak zwał tak zwał był powodem pożaru w mojej A8 D3. Na szczęście w porę zobaczyłem, że coś dymi mi się z pod maski z pod pokrywy filtra kabinowego i w porę udało się zareagować. Do dnia dzisiejszego nie wiem co było powodem "zapruszenia ognia". Finalnie cała naprawa wszystkiego wyniosła mnie 1700zł (w tym nowa oryginalna "opornica" 600zł...)

[FOSS]