| Autor |
Wiadomość |
TheDaro3333 
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 2.5
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Darek
Jeżdzę: A8 D2
Dołączył: 04 Sty 2011
Posty: 74
Skąd: opolskie
|
 Wysłany: 2011-06-24, 16:33 [D2 00 2.5TDI
] Klimatronik chłodzi tylko jedną stronę
|
|
|
| Witam...pytanie brzmi dlaczego z nawiewów pasażera dmucha zimne powietrze a z nawiewów kierowcy letnie...jedyny błąd jaki pokazuje VAG to błąd klapy spiętrzającej powietrze... |
|
 |
|
 |
|
|
|
mdamian
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D2 , A8 D3
Pomógł: 84 razy
Wiek: 42
Dołączył: 11 Maj 2010
Posty: 2107
Skąd: 3-miasto
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
123mielony
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tiptronic F1
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: D3
Pomógł: 47 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2009
Posty: 1828
Skąd: Biłgoraj
|
| Wysłany: 2011-06-25, 10:53
|
|
|
| TheDaro3333 napisał/a: | | jedyny błąd jaki pokazuje VAG to błąd klapy spiętrzającej powietrze... |
Wymienisz silniczek od klap i błąd zniknie,a i klima będzie chłodziła na obie strony. |
|
|
|
|
|
TheDaro3333
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 2.5
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Darek
Jeżdzę: A8 D2
Dołączył: 04 Sty 2011
Posty: 74
Skąd: opolskie
|
| Wysłany: 2011-06-27, 12:23
|
|
|
Ale który to silniczek...szukałem i nie mogę znaleźć informacji gdzie szukać tego silniczka...
Proszę o namiary czy to któryś z tych pod maską czy pod deską rozdzielczą... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
123mielony
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tiptronic F1
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: D3
Pomógł: 47 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2009
Posty: 1828
Skąd: Biłgoraj
|
| Wysłany: 2011-06-27, 18:03
|
|
|
| Kolego podaj jaki błąd wypluło, a ktoś na pewno Ci podpowie.Jak się nie mylę to chodzi o te co są pod maską, są tam tylko dwa. |
|
|
|
|
|
TheDaro3333
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 2.5
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Darek
Jeżdzę: A8 D2
Dołączył: 04 Sty 2011
Posty: 74
Skąd: opolskie
|
| Wysłany: 2011-09-05, 17:42
|
|
|
Witam ponownie...klima chłodzi jak ta lala...
Były 3 przyczyny moich problemów:
1: Silniczek klapy pod maską ta pierwsza która odcina dopływ świeżego powietrza, wystarczyło rozebrać, wyjąć silniczek i go rozpołowić a następnie wyczyścić wacikiem i zmywaczem do paznokci takie malutkie szczotki i wirnik silniczka...działa jak nowy.
2: To samo co w punkcie pierwszym tylko silniczek ten który odcina powietrze do środkowych tylnych nawiewów.
3: Elektryczny wentylator chłodnicy, błędu nie było bo silnik się kręcił a wiatrak stał w miejscu z powodu tego że poluzowała się nakrętka mocująca go do wirnika.
Po naprawie wyżej wymienionych części mam lodówkę w kabienie:)
Jak by miał ktoś jakieś pytania to chętnie odpowiem bo przekopałem całą klimę i trochę poznałem ten cholernie poplątany układ
PZDR |
_________________
Moja historia z Audi:)
1. Audi 80 B3 1,8i `88
2. Audi 100 C4 2,5 TDi `93
3. Audi A8 D2 2,5 TDi `99 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tomekzabrze
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Tomek
Jeżdzę: S8 D2 340
Pomógł: 6 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Paź 2009
Posty: 306
Skąd: Zabrze
|
| Wysłany: 2011-09-07, 20:47
|
|
|
| TheDaro3333 napisał/a: | Witam ponownie...klima chłodzi jak ta lala...
Były 3 przyczyny moich problemów:
1: Silniczek klapy pod maską ta pierwsza która odcina dopływ świeżego powietrza, wystarczyło rozebrać, wyjąć silniczek i go rozpołowić a następnie wyczyścić wacikiem i zmywaczem do paznokci takie malutkie szczotki i wirnik silniczka...działa jak nowy.
2: To samo co w punkcie pierwszym tylko silniczek ten który odcina powietrze do środkowych tylnych nawiewów.
3: Elektryczny wentylator chłodnicy, błędu nie było bo silnik się kręcił a wiatrak stał w miejscu z powodu tego że poluzowała się nakrętka mocująca go do wirnika.
Po naprawie wyżej wymienionych części mam lodówkę w kabienie:)
Jak by miał ktoś jakieś pytania to chętnie odpowiem bo przekopałem całą klimę i trochę poznałem ten cholernie poplątany układ
PZDR |
napisz moze jak sie dobrac do pubntu numer jeden czyli tego silniczka co trzeba rozebrac zeby go wyjac |
|
|
|
|
|
TheDaro3333
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 2.5
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Darek
Jeżdzę: A8 D2
Dołączył: 04 Sty 2011
Posty: 74
Skąd: opolskie
|
| Wysłany: 2011-09-08, 08:42
|
|
|
No ten akurat jest najłatwiej wyjąć...
1. odkręcasz tą plastikową siateczkę osłaniającą klapę
2. w środku wlotu masz 3 wkręty, wystarczy je poluzować ale jak chcesz mieć łatwiej to odkręć je całkowicie, tylko uważaj żeby ci do środka nie wpadły bo bedzie lipa...
3. następnie podnosisz całą tą część razem z klapą i silniczkiem, tylko nie mocno bo jeszcze inne wkręty będą trzymać wystarczy jakieś 2-3cm do góry tak żeby był dostęp do tych 2 wkrętów co trzymają obudowę silniczka.
4. silniczek jest w obudowie która jest przymocowana 2 wkrętami po przekątnej jak zdejmiesz obudowę to zobaczysz silniczek który też jest przykręcony również 2 śrubkami po przekątnej odkręcasz, odpinasz wtyczkę i wyciągasz.
[ Dodano: 2012-04-27, 16:47 ]
Witam ponownie po zimie okazało się że elektryczny wentylator nie chodzi...odruchowo stuknąłem go lekko młoteczkiem i ruszył ale na moje oko chodzi za wolno...jak ruszam kablami od idącymi do niego to raz przyspiesza a raz zwalnia.
Klima działa tak że po stronie kierowcy dmucha ciepłym powietrzem takim jak w otoczeniu a po stronie pasażera bardziej zimnym ale to jeszcze nie to co powinno być...
I teraz moje pytanie czy możliwe że elektryczny wentylator za wolno chodzi i nie nie schładza dobrze chłodnicy od klimy czy to wina którejś z klap...? |
_________________
Moja historia z Audi:)
1. Audi 80 B3 1,8i `88
2. Audi 100 C4 2,5 TDi `93
3. Audi A8 D2 2,5 TDi `99 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
chicken20091986
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Hubert
Jeżdzę: D3
Wiek: 38
Dołączył: 30 Sty 2013
Posty: 616
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: 2013-07-20, 07:38
|
|
|
Dzięki , u mnie objaw ten sam letnie powietrze po lewej a zima po prawej 
Zabieram się do roboty
[ Dodano: 2013-07-20, 15:01 ]
| TheDaro3333 napisał/a: | | Klima działa tak że po stronie kierowcy dmucha ciepłym powietrzem takim jak w otoczeniu a po stronie pasażera bardziej zimnym ale to jeszcze nie to co powinno być... |
zajęło mi to parę godzin , sprawdziłem 2 silniczki te pod maską (sprawne), dalej rozebrałem boczek od konsoli kierowcy ten przy pedale gazu są tam 4 silniczki wszystkie sprawne, rozebrałem jeszcze boczek od pasażera są tam 2 silniczki i chyba jeden nie działa tak jak powinien rusza tylko ok 2mm lecz brakło czasu jak zabiorę się jeszcze raz to sprawdzę dokładnie ten silniczek. Przy okazji żeby mieć lepszy dostęp do śrubek pod kierownicą wychyliłem fotel na max do tyłu i po tym już nie chciało oparcie wrócić ( nie dochodzi prąd do silniczka ) ale czemu to już nie wiem |
_________________
http://www.fotosik.pl/pok...fd47c6330c.html
 |
|
|
|
|
|
|
|
