| Autor |
Wiadomość |
nynek16 
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 3.7Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Kamil
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 41
Dołączył: 30 Gru 2010
Posty: 134
Skąd: Wałcz
|
 Wysłany: 2012-06-06, 10:20 [D2 99 3.7PB
] reset skrzyni adaptacja
|
|
|
Wyłącz zaplon.
Wcisnij gaz do dechy i trzymaj
Włącz zapłon (ale nie silnik)na ok 5 sekund (powinno być piknięcie) . Cały czas trzymaj gaz w podłodze
Teraz znowu wyłącz zaplon.
Odpal silnik
i wymiana oleju zalecana
W ten sposob zrestartujesz ustawienia skrzyni. Bedzie się uczyc od nowa <radocha>
Moze pomoże a jak nie to nie zaszkodzi
znalazłem to na forum audi A6 bzdura czy prawda? |
_________________
Radość z jazdy zaczyna się tam, gdzie kończy się ekonomia To świat którego muzyką jest ryk silników. |
|
 |
|
 |
|
|
|
Rapik
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Konrad
Jeżdzę: A8 4.2TDi
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 02 Kwi 2010
Posty: 310
Skąd: G-dz
|
| Wysłany: 2012-06-06, 10:46
|
|
|
| Prawda. |
|
 |
|
|
|
|
|
|
mdamian
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D2 , A8 D3
Pomógł: 84 razy
Wiek: 42
Dołączył: 11 Maj 2010
Posty: 2107
Skąd: 3-miasto
|
|
|
|
|
|
hipcio
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: 4hp
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Michał
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 19 razy
Wiek: 43
Dołączył: 12 Wrz 2010
Posty: 476
Skąd: Ryki
|
| Wysłany: 2012-06-07, 12:48
|
|
|
| Adaptacja skrzyni zależy od kodowania. Można tak,ze wcale nie bedzie się uczyć. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
stan
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: ON
Imię: Stanisław
Jeżdzę: A8 D3, V70 II
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 07 Lip 2010
Posty: 138
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: 2012-06-09, 16:24
|
|
|
| Też o tym słyszałem ale jest prawdopodobieństwo szybszego dobicia skrzyni. Nie wiem ile w tym prawdy. A wiesz jaki numerek trzeba wpisać na szybszą reakcję skrzyni? |
|
|
|
|
|
hipcio
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: 4hp
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Michał
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 19 razy
Wiek: 43
Dołączył: 12 Wrz 2010
Posty: 476
Skąd: Ryki
|
| Wysłany: 2012-06-10, 11:13
|
|
|
Wszystkie możliwe kodowania dla 5 biegówki. Można jeszcze jedynie kodowanie dla zmiany biegów na D tipem w kierownicy chyba 003xx albo 0003x
Coding
Non-DBW (Drive-by-Wire) Cars:
00000 = Standard (DSP active)
00010 = Standard (DSP inactive)
DBW (Drive-by-Wire) Cars:
0?xxx: Tiptronic Installation
0 = Tiptronic Buttons/Paddles not installed
1 = Tiptronic Buttons (shifter +/- switch) and/or Paddles installed
0x?xx: Tiptronic Strategy
0 = Old Strategy (Shifts to first Gear when braked to Standstill)
1 = New Strategy (Automatic Up/Down Shift before RPM Limit & Down Shift at Kick-Down)
0xx?x: Dynamic Shift Program (DSP)
0 = DSP active
1 = DSP inactive
0xxx?: Region/Powertrain
1 = All-Wheel-Drive (Rest of World)
2 = All-Wheel-Drive (North American Region)
3 = Front-Wheel-Drive (Rest of World)
4 = Front-Wheel-Drive (North American Region) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
rollo_tomasi
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptr.
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Tomek
Jeżdzę: D2 4.2// E38 750iL
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 24 Sie 2011
Posty: 131
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2012-06-11, 16:33
|
|
|
| Adaptacja/ reset nie działa u mnie ('97/'98) 4.2 5HP, pewnie więc też nie będzie działać u trzech moich znajomych posiadających A8 przed liftem. Te sposoby są do bani. |
_________________
Tomek
 |
|
|
|
|
|
nynek16
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 3.7Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Kamil
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 41
Dołączył: 30 Gru 2010
Posty: 134
Skąd: Wałcz
|
| Wysłany: 2012-06-11, 22:22
|
|
|
| no ja mam poliftową i jakby tez nie czyje różnicy i nie słychać .. PIP...:) |
_________________
Radość z jazdy zaczyna się tam, gdzie kończy się ekonomia To świat którego muzyką jest ryk silników. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
