[Cruiser]

Ostatnio spodobalo mi sie takie "autko". :-)
MERCEDES-BENZ 600 SEL
Rok - 1992
Przebieg - 94 tys.
Silnik - 6.0L 405KM V12 - automat

Bardzo prosze o wasze opinie na temat tej furki, byc moze ktos z was mial kiedys w przeszlosci do czynienia z tym pojazdem, lub ktos z waszej rodziny/waszych znajomych. :roll:

[tomek_m]

znajomy mial i sie pozbyl ,mowil ze v12 drogi w utrzymaniu (czesci i paliwo) , kupil S500 :-) pozatym jesli chodzi o to konkretne autko to przebieg 90tys na 18 lat, 5tys na rok???? kto kupuje s600 ze raz w tygodniu pojechac kosciola, pewnie za chwile uslysze komentarze o polskiej mentalnosc ale w taki przebieg nie uwierze

[Cruiser]

[martab99]

Jako że obecnie pracuję dla Mercedesa, mogę kilka konkretów n/t autka "sprzedać" A więc:
- W140 to ostatni model Mercedesa robiony "nadwymiarowo", tj z komponentów solidniejszych, grubszych i lepszych niż teoretycznie niezbędne. To daje pewien obraz trwałości tych wozów...
- silniki V12 w modelach 600 były dość zaawansowane technicznie jak na swoje czasy, było tam sporo elektroniki, która jak łatwo przewidzieć może już szwankować. A naprawy tanie nie są... Bo o ile hamulce i inne eksploatacyjne można dobrać z rynku aftermarket, to już czujniki i inne elementy elektroniki- tylko ASO i to za grubą kasę. Warto wspomnieć,że V12 miał patent, który gdy silnik pracował bez obciążenia wyłączał pracę 6 cylindrów, które były dołączanie w momencie mocniejszego dodania gazu

Największą wadą każdego, a w szczególności takiego auta jest...poprzedni właściciel. Przy takim aucie kompromisy w obsłudze i jakości części zamiennych mszczą się i to dość okrutnie Osobiście znam pana ok 60-tki, który od nowości jeździ CL 500 W140, w tej chwili z przebiegiem 550 tys km- auto nigdy go nie zawiodło i uwierzcie, wygląda niesamowicie jak na swój przebieg i wiek (18 lat). Auto jest od nowości serwisowane w ASO, a roczny koszt utrzymania (bez paliwa, sam serwis +części) właściciel określił na ok 7-8 tys zł

Moja osobista rada: jeśli jesteś zajawiony na W140, to szukaj 500-tki. Jakość auta nie odbiega w żaden sposób od 600-tki, a silnik V8 nie dość że zdecydowanie daje radę temu autu, to jest znacznie tańszy w eksploatacji (co wcale nie oznacza że jest tani ).

A ja i tak kiedyś zanabędę 560 SEC W126...

[PEPOL D2]

....A ja i tak kiedyś zanabędę 560 SEC W126... [/quote]



Ja też jak by dało rade to zdradził bym żonę z tą esensją motoryzacji ;-) ale ciiii.... nic jej nie mówcie hehe ;-)

[jacekkomis]

Może coś dodam od siebie 600 nie kupuj pali dużo, serwis bardzo drogi a i dobrej ciężko spotkać elektronika silnika pada dosyć często,polecam 500 oczywiście jak domorosły fachowiec rąk nie wsadzał,a z gazem to z daleka od v8 i v12

[Cruiser]

Dziekuje wszystkim za wypowiedzi w tym temacie. Dzieki nim troche sie "podleczylem" :mrgreen: No ale jakby nie patrzec, to jednak kusi :lol:

===pozdrawiam===

[przemoR888]

kiedyś na allegro było takie autko i jak w ogłoszeniu widziałem wymienione wisco 2500zł klocki i tarcze ok.4000zł to wyglądałem tak :shock: hehe :mrgreen: autko fajne ale v8 to v8 :-D Ja podobnie jak kolega PEPOL D2 choruje na sec 560 w126 fajne autko na weekend :lol:

[eXecutorR]

[gierobiala]

Zajefajny,mi cały czas chodzi po głowie w140..Zobaczcie sobie ile na mobile.de kosztują zadbane egzemplarze :shock: 70-80 tys zł...Marzy mi się taki w którym pachnie fabryką ;-) Co do SEC-a to piękne auto i dobra inwestycja gotówki..Np
http://szukaj.pl.mobile.e...pl&pageNumber=1
A poniżej prawdziwy rodzynek :d
http://szukaj.pl.mobile.e...pl&pageNumber=1

[przemoR888]

tu był ładniutki sec http://www.allegro.pl/ite...ek_koronny.html

a tu wersja long :mrgreen:
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C9255033

[AMSTAFF]

[ziege36]

jezeli stac cie na taka furke to stac cie na paliwo i eksploatacje serwis itd. :mrgreen: :mrgreen:

[glinka]

[Karol]