| Autor |
Wiadomość |
sempu8 
Użytkownik
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: manual
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Pawel
Jeżdzę: S8 D2
Dołączył: 01 Gru 2009
Posty: 33
Skąd: Rzeszow
|
 Wysłany: 2010-02-26, 18:13 [S8 D2 '97] Hamulec ręczny
|
|
|
| jak dziala hamulec reczny w s8 podciagnalem go na lince ale dalej nieciagnie popatrzylem dalej i widze ze na jednej stronie rusza sie jakas dzwignia a na przeciwnej nie.jak on wogole dziala i jak go naprawic czy sa tam jakies klocki czy cos??? |
|
 |
|
 |
|
|
|
Danio
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D2 FL
Pomógł: 2 razy
Wiek: 40
Dołączył: 21 Sty 2010
Posty: 195
Skąd: Długołęka/Wrocław
|
| Wysłany: 2010-03-01, 22:52 Re: hamulec reczny
|
|
|
Kolego co do regulacji to sam to muszę zrobic ale nie wiem jak, a to że z jednej strony linka ci nie porusza tej dzwigni to prawdopodobnie uszkodzony samoregulator w zacisku (zapieczony) . Tłoczek wypychający klocek hamulcowy jest z gwintem, wykręca sie w zależnosci od zużycia klocka hamulc. tak aby cały czas klocek prawie że dolegał do tarczy i jak sie zapiekł to sie nie wykręca i to koło nie hamuje bo klocek sie częsciowo zdarł a nie jest wypchnięty do tarczy (prawdopodobnie to koło też nie hamuje na hamulcu nożnym)
To jest tylko moje przypuszczenie, też tak mam. Zaciski da się zregenerowac :mrgreen: Pozdrawiam |
_________________
Automatycznie Uwikłany Dodatkowymi Inwestycjami |
|
 |
|
|
|
|
|
|
daro72
Moje A8
Rocznik: 1994
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronik CML
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Darek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 26 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 954
Skąd: mazowieckie
|
| Wysłany: 2010-03-02, 07:17
|
|
|
| Danio napisał/a: | | (prawdopodobnie to koło też nie hamuje na hamulcu nożnym) |
Nie koniecznie od hamulca nożnego są tarcze a od ręcznego są bębny. Są to dwa różne hamulce. W większych i cięższych samochodach na tylnej osi masz założone tarczo-bębny. |
_________________
Dążenie do doskonałości.
 |
|
|
|
|
|
dice111
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 248 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5131
Skąd: Těšin
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
klon_84
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2010-03-02, 12:50
|
|
|
| mam podobny problem hamulec ciezko sie zaciaga i bardzo slabo trzyma na rownej jakos stoi ale na pochylni mimo zacagnietego hamulca auto odjezdza |
|
|
|
|
|
rufus666
Użytkownik
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: rafał
Jeżdzę: A8
Wiek: 45
Dołączył: 06 Sty 2010
Posty: 11
Skąd: mazowieckie
|
| Wysłany: 2010-03-04, 18:46
|
|
|
| kolego miałem podobny problem i wymieniłem klocki (chyba że masz tarczobębny)i pomogło,a jeżeli chodzi o tą dzwigienkę to też miałem zapieczoną spryskałem kilka razy wd40 ręcznie ją obruszałem i jest ok,spróbuj może Ci się uda naprawić...pozdr... |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Danio
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D2 FL
Pomógł: 2 razy
Wiek: 40
Dołączył: 21 Sty 2010
Posty: 195
Skąd: Długołęka/Wrocław
|
| Wysłany: 2010-03-05, 09:10
|
|
|
| rufus666 napisał/a: | | kolego miałem podobny problem i wymieniłem klocki (chyba że masz tarczobębny)i pomogło,a jeżeli chodzi o tą dzwigienkę to też miałem zapieczoną spryskałem kilka razy wd40 ręcznie ją obruszałem i jest ok,spróbuj może Ci się uda naprawić...pozdr... |
A u mnie dzwigienka chodzi tylko ze jakby linka była za długa bo jak zaciagam "łyche to na obydwu kołach linka sie porusza tylko ze własnie z jednej strony nie dochodzi do tej dzwigienki. Co do tego hamulca roboczego to ja sprawdziłem po krutkiej przejażdżce, podotykałem koła i trzy były ciepłe od chamowania a to jedno akurat nie!
A tak na marginesie to gdzie sie reguluje linke? pod podłokietnikiem gdzis czy od spodu auta?! |
_________________
Automatycznie Uwikłany Dodatkowymi Inwestycjami |
|
|
|
|
|
daro72
Moje A8
Rocznik: 1994
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronik CML
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Darek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 26 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 954
Skąd: mazowieckie
|
| Wysłany: 2010-03-05, 10:02
|
|
|
| Naciąg linki z reguły jest pod autem. W miejscu łączenia się linki z cięgnem od rączki ręcznego. W większości aut jest to pod spodem. Ale w A8 tego jeszcze nie robiłem, więc nie pozostaje ci nic tylko zajrzeć pod auto. Powinna tam być nakrętka na pręcie gwintowanym. |
_________________
Dążenie do doskonałości.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sempu8
Użytkownik
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: manual
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Pawel
Jeżdzę: S8 D2
Dołączył: 01 Gru 2009
Posty: 33
Skąd: Rzeszow
|
| Wysłany: 2010-03-06, 11:45
|
|
|
| naciag reguluje sie pod autem trzeba odpiac wydech z tylu z gum i pod oslona termiczna na wysokosci recznego jest naciag ,Tragiczne dojscie |
|
|
|
|
|
riki76
Moje A8
Rocznik: 2011
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Arek
Jeżdzę: było D2ABZ, D3BFM jest D4 CDSB
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 27 Gru 2009
Posty: 709
Skąd: Dolnyśląsk
|
| Wysłany: 2010-11-12, 19:03
|
|
|
| A czym tj. jakim kluczem wkręcaliście tłoczek, mam zamiar wziąć się za wymianę klocków z tyłu |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dice111
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 248 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5131
Skąd: Těšin
|
|
|
|
|
|
riki76
Moje A8
Rocznik: 2011
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Arek
Jeżdzę: było D2ABZ, D3BFM jest D4 CDSB
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 27 Gru 2009
Posty: 709
Skąd: Dolnyśląsk
|
| Wysłany: 2010-11-12, 21:10
|
|
|
| o właśnie o to mi chodziło i taki sobie zrobię z napędem śrubowym.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tomi5
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Tomek
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 18 Sie 2010
Posty: 812
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: 2010-11-12, 21:48
|
|
|
| Regenerowałem tylny zacisk i wkręciłem go takimi dużymi szczypcami nie było wymagane wkręcanie i wciskanie |
|
|
|
|
|
pioter
Master MOD
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Piotr
Jeżdzę: S8 D2 AHC
Pomógł: 89 razy
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 1796
Skąd: Włocławek
|
| Wysłany: 2010-11-13, 08:03
|
|
|
| Szczypcami dobrze się robi ale trzeba uważać żeby gumki na tłoczku nie złapać bo się przetnie i będzie dodatkowa robota . |
_________________
ex : A8 D2 95r 4.2
A8 D3 03 4.2
A8 D4 12 4.2TDI
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ahadam
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 3.3
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Adam
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 6 razy
Wiek: 58
Dołączył: 26 Lip 2009
Posty: 277
Skąd: Rybnik
|
| Wysłany: 2010-11-13, 09:11
|
|
|
| Koledzy jak wyciągnąć dźwignię z ręcznego? |
_________________
Witam wszystkich klubowiczów , mam nadzieję że będzie miło w tym gronie i dowiem się coś więcej na temat mojego złotka |
|
|
|
|
|
|
|
