[puzzel1]

Panowie brak mi już sił do tej kontrolki spalonej żarówki - wszystkie żarówki zamontowałem nowe, włącznie z palnikami xenonu, wszystko ładnie świeci, a fis nadal sygnalizuje spaloną żarówkę, jednak dzieje się to różnie: raz od razu po zapaleniu silnika i wrzuceniu na R/D (gdy znika komunikat o naciśnięciu hamulca), a raz dopiero po przejechaniu do kilkudziesięciu kilometrów.
Gdzieś wyczytałem, że można sprawdzić żarówki vagiem. W jaki sposób?

[ernesto]

puzzel1, Sprawdź kondycje akumulatora i ładowanie.
Podejrzewam że tu tkwi problem.
Jak odpalasz światła i wrzucasz D lub R spadają obroty silnika jak i ładowanie akumulatora.
Żarnik na odpalenie potrzebuje jebnięcia prądem. Podczas odpalenia pobiera ogromne ilości prądu po czym jak się rozpali już mniej.
Weź miernik do ręki i sprawdź napięcie jakie jest na aku:
- Silnik zgaszony
- Silnik zgaszony odpalenie palników
- Silnik zapalony P lub N
- Silnik odpalony P lub N odpalenie palników
- Silnik zapalony noga na hamulcu i D
- Silnik zapalony noga na hamulcu D i odpalenie palników

[123mielony]

[krzychu22.p1i]

Z tego co zaobserwowałem to FIS wywala błąd gdy przepali się xenon na przodzie, albo pozycja/stop w tylnych lampach narożnych. Zobacz tam.

[puzzel1]

[uszek]

to ta Twoja stoi na warszawskiej?

[puzzel1]

na Cegielnianej w sumie można by się Uszek ustawić na jakas pogawedke w tygodniu

[123mielony]

[puzzel1]

Wiec jak Panowie, wie ktoś jak sprawdzić żarówki vagiem?

[puzzel1]

Panowie ten błąd jest dokladnie od tylnich żarówek, bo jest to żarówka w nawiasiach, a od przednich lamp jest bez nawiasów, więc tu moje pytanie: czy ten błąd może powodować czujnik stopu? Bo już nie mam głowy, ostatnio dopiero po 3h zapaliła mi się ta kontrolka spalonej żarówki, a innym razem już po paru minutach jazdy... <niewiem>

[CINEK]

może byc od czujnika świateł stopu (przynajmniej u mnie tak było), wtedy jak auto stało to nawet nie mogłem biegu wrzucić bo ASB "myślało" ze hamulca nie wcisnąłem...

moim zdaniem Vag powinien wykryć błąd w skrzyni...jeśli to czujnik stopu. Może też byc problem w samej wtyczce, tzn. zaśniedziałe styki, lub może przerwany kabel. Miałem tak od wstecznego i wtedy mi raz parktrionik działał a raz nie...

[puzzel1]

masz racje, miałem zapisany błąd owego czujnika stopu w skrzynii, wtedy zapalały mi się także kontrolki abs i esp, bo czujnik był troche przestawiony, no i jego wyregulowanie pomogło bo błąd nie powraca oraz nie zapala się abs i esp, tylko pozostała ta nieszczęsna kontrolka spalonej żarówki, dlatego zastanawiam się czy nie kupić nowego czujnika, bo przerwanych kabli przy nim nie widziałem, a styki we wtyczce czyściłem, no ale jeszcze będę tam patrzył

[CINEK]

[puzzel1]

no właśnie listwy żarówkowe też czyściłem, nic tam niedobrego nie zauważyłem

[CINEK]