| Autor |
Wiadomość |
esosiem 
Użytkownik
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Paweł
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 51
Dołączył: 08 Paź 2009
Posty: 21
Skąd: Praszka
|
 Wysłany: 2015-09-17, 15:54 [D2 FL ALL
] Blokada mechanizmu różnicowego
|
|
|
Pytanie laika. Podczas manewrowania przy przepuście zleciałem jednym kołem do rowu tak, że samochód powiesił się lekko na lewym progu z przodu i jedno koło wisiało całkiem w powietrzu. Reszta miała przyczepność.
Po wrzuceniu wstecznego zaczęło się obracać tylko to wiszące koło a samochód stał, nawet nie drgnął. Czyli żaden mechanizm się nie zblokował.
Pytanie czy przy tym napędzie tak ma być i napęd nie jest przekazywany w takim wypadku na inne koła, czy też mam coś niesprawne? |
|
 |
|
 |
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-09-17, 15:58
|
|
|
| Dziwne,przy naszym napędzie powinno sie wygrzebac jak ma chociaż 2 koła,miałem kiedys zima podobna sytuacje i zero problemu. |
|
 |
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2015-09-17, 19:38
|
|
|
Zimą się czasami wygrzebiesz, kręcisz kierownicą prawo/lewo i pomału wyrwiesz się. Tu jest całkowity brak przyczepności Quattro to nie 4x4 niestety
Test napędów Quattro:
http://audi-quattro.cba.pl/wszystko-o-quattro.html
Miłej lektury |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
 |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-09-17, 20:03
|
|
|
| To po kiego uja ja targam ze soba 300kilo złomu.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ManiekJames
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Mariusz
Jeżdzę: A8 (D3)
Wiek: 36
Dołączył: 04 Maj 2014
Posty: 281
Skąd: Kalisz
|
| Wysłany: 2015-09-17, 23:28
|
|
|
A od czego jest ASP ? Powinno przyhamowywać koła kręcące się szybciej przy ruszaniu 
co nie ? ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]") |
_________________
Pozdrawiam !!
 |
|
|
|
|
|
pb41ns
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: przemek
Jeżdzę: a8, a3 8l
Pomógł: 26 razy
Dołączył: 28 Sty 2012
Posty: 1563
Skąd: osiek kuj-pomor
|
| Wysłany: 2015-09-18, 04:37
|
|
|
| no właśnie ja coś takiego mam , nie wiem akurat czy ASP, ale tak właśnie tak to działa u mnie |
_________________
Doceniaj co masz..., walcz o co pragniesz.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2015-09-18, 05:34
|
|
|
Każdy napęd ma swoje zalety ale również wady.
| ManiekJames napisał/a: | A od czego jest ASP ? Powinno przyhamowywać koła kręcące się szybciej przy ruszaniu
co nie ? |
Oczywiście, tak powinno być.
W warunkach miejskich rzadko kiedy staje się tak jak u kolegi. Kontrola trakcji owszem przyhamowuje koło które szybciej się obraca ale nie zrobi tego w ten sposób ze całkowicie go zatrzyma jeśli oderwie się od podłoża w celu przeniesienia napędu na pozostałe.
Tu drugi ciekawy filmik:
https://www.youtube.com/watch?v=EbMWqLc3rS0
https://www.youtube.com/watch?v=IMfUrS98Kbk
https://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM
https://www.youtube.com/watch?v=PfcIt7L6hY0
Ten napęd ma być bezpieczeństwem, nie sprawi że będziemy mogli jeździć po bezdrożach itp. |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
|
|
|
|
|
|
karol208
Moje A8
Rocznik: 1994
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: 4HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D2 ABZ
Pomógł: 23 razy
Wiek: 41
Dołączył: 28 Kwi 2013
Posty: 994
Skąd: Biała Podlaska
|
| Wysłany: 2015-09-18, 06:10
|
|
|
EDS działa do 50km/h lub 80km/h jest to blokada kół które zaczynają obracać się szybciej niż pozostałe. Może po prostu masz tą funcję nieaktywną
Jeżeli w mojej babci działa to i w twojej napewno powinno być |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
esosiem
Użytkownik
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Paweł
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 51
Dołączył: 08 Paź 2009
Posty: 21
Skąd: Praszka
|
| Wysłany: 2015-09-18, 08:28
|
|
|
| karol208 napisał/a: | EDS działa do 50km/h lub 80km/h jest to blokada kół które zaczynają obracać się szybciej niż pozostałe. Może po prostu masz tą funcję nieaktywną
Jeżeli w mojej babci działa to i w twojej napewno powinno być |
Czyli ta opcja jest "włączalna/wyłączalna"?
Mam VAG-COMa |
|
|
|
|
|
stan
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: ON
Imię: Stanisław
Jeżdzę: A8 D3, V70 II
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 07 Lip 2010
Posty: 138
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: 2015-09-18, 08:39 Re: Blokada mechanizmu różnicowego
|
|
|
| esosiem napisał/a: | | Czyli żaden mechanizm się nie zblokował. |
Bo nie ma torsena z przodu, z tyłu zresztą też nie. Pod tym względem v8 jest zdecydowanie lepsze. Następnym razem próbuj przyhamować koło bez przyczepności. Tylne najlepiej ręcznym. Powinno pomóc. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
esosiem
Użytkownik
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Paweł
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 51
Dołączył: 08 Paź 2009
Posty: 21
Skąd: Praszka
|
| Wysłany: 2015-09-18, 08:53 Re: Blokada mechanizmu różnicowego
|
|
|
| stan napisał/a: | | esosiem napisał/a: | | Czyli żaden mechanizm się nie zblokował. |
Bo nie ma torsena z przodu, z tyłu zresztą też nie. Pod tym względem v8 jest zdecydowanie lepsze. Następnym razem próbuj przyhamować koło bez przyczepności. Tylne najlepiej ręcznym. Powinno pomóc. |
..czyli jest możliwa sytuacja, że napęd przekazuje 100% na jedno koło? |
|
|
|
|
|
danishow
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2015-09-18, 18:55
|
|
|
| esosiem napisał/a: | | czyli jest możliwa sytuacja, że napęd przekazuje 100% na jedno koło? |
Tak, taka sytuacja jest możliwa. Można temu zaradzić naciskając hamulec i dodając lekko gaz ...Torsen przerzuci napęd na tył, wtedy puszczamy hamulec i idzie na cztery łapy  |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
karol208
Moje A8
Rocznik: 1994
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: 4HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D2 ABZ
Pomógł: 23 razy
Wiek: 41
Dołączył: 28 Kwi 2013
Posty: 994
Skąd: Biała Podlaska
|
| Wysłany: 2015-09-18, 20:23 Re: Blokada mechanizmu różnicowego
|
|
|
| esosiem napisał/a: |
..czyli jest możliwa sytuacja, że napęd przekazuje 100% na jedno koło? |
Przy sprawnym EDS w momencie wykrycia większej predkości jednego z kół zostaje ono hamowane.
Musisz mieć coś nie halo chyba że prędkość jednego koła przekracza prędkość działania eds |
_________________
|
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2015-09-19, 09:23
|
|
|
Pooglądaj i posłuchaj co mówią prezentujący i co wykonują kierowcy.
Byłem osobiście na takich pokazach bo pracowałem w tej branży przez lata - fajnie to wygląda ale wystarczy odrobinę nieszczerych chęci i już można to zmanipulować.
A tu lepsze 4x4
https://www.youtube.com/watch?v=cZrhuSE_ivA
https://www.youtube.com/watch?v=CXvxIy4YupI |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2015-09-19, 09:53
|
|
|
Jaki ma to związek z Quattro ? |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
|
|
|
|
|
|
|
|
