[-V-I-R-U-S-]

Witam!!!
Dzisiaj postawiłem auto na warsztat, był odłączony akumulator kilka godzin. Jak wsiadłem po całej sprawie to kierownica dała się wysunąć i wsunąć czyli w jednej płaszczyźnie, brak funkcji góra dół, co może być??

pozdrawiam Kudłaty

[dice111]

Dalej mu nie przeszło ? VAG nic nie wywala ? Jeśli to nie sprawa samego uszkodzenia ster, odepnij aku ponownie i podepnij. Jeśli nie pomoże, przekręć kluczyk, zostaw tak auto na 30-60min, wyłącz i spróbuj ponownie.

[-V-I-R-U-S-]

Próbowałem wszystkiego z odłączeniem zasilania i nic, sprawdziłem wszystkie bezpieczniki, i nic, bardzo mnie dziwiło dlaczego się wysuwa do przodu a nie jeździ góra dół.
Postanowiłem dostać się pod kierownicę, wziąłem klucze do do przodu. odkręciłem osłonę i oczom moim ukazało się dwie kostki pod kierownicą, a jedna z nich była wypięta . Rzecz banalna ale kto po odłączeniu zasilania może wpaść na pomysł, że może się kostka wypiąć. Absurd ale już po kłopocie. DZIAŁA

[marta]

Witam!
Podpinam się pod temat! Mamy także problem z regulacją kierownicy, kostki są podpięte a sterowanie we wszystkich płaszczyznach działa bardzo sporadycznie. Trzeba, że tak powiem namachać się troszkę tym przełącznikiem aby w końcu drgnęła w którąś stronę..
Czego może być to wina? Tego właśnie przełącznika czy jakiegoś modułu?
Prosimy o jakieś sugestie ..

[ Dodano: 2009-11-28, 00:16 ]
I co nie wiadomo nikomu czy jest może jakiś moduł który steruje kierownicą, a może tylko sterowanie jest padnięte "czyli przełącznik przy kierownicy",
ale pytanie mam czy jest moduł sterowanie kierownicy???