[Satyavan]

Witam, wczoraj po szaleństwach na lodzie pompa zaczęła wyć. Zauważyłem wyciek płynu, ale w zbiorniczku jest go wciąż dużo, jest spieniony. Także nie wiem czy wymiana cokolwiek by dała, raczej wątpię. Wyje od razu po odpaleniu silnika. Przeczytałem kilka wątków jednak autorzy nie odpisali czy po wymianie na nowy zamiennik przestało i problem znikł. Używki też są niepewne, bo nie wiadomo kiedy się skończą, jednak ceny zachęcają. Czy są jakieś specjalne oznaczenia tych, że pomp ? Jak rozpoznać czy będzie pasować do mojego auta ? Tzn. bez wyjęcia starej pompy i odczytania z niej kodu nic nie zdziałam ?

Zamiennik:
http://allegro.pl/pompa-w...5917044166.html

Ori:
http://allegro.pl/pompa-w...5901579401.html

Obydwa są bez koła pasowego, da się je swobodnie przełożyć ze starej pompy ?
Jeśli chodzi o regenerację, to w kilku warsztatach powiedzieli mi, że jeśli wyje nawet przy nieskręconych kołach to już nie da się jej odratować.

Z góry dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam.

[michalwruszak]

Najpierw po numerze nadwozia trzeba ustalic numer pompy , możesz nawet mięc już pompę z literka K na końcu , taka jaka jest w poliftach

[Satyavan]

Dzięki, jutro zajrzę, dzisiaj już za zimno i za ciemno.

[michalwruszak]

Podeślij VIN to powiem Ci bez zaglądania do auta

[stillbadboy]

swiete slowa, Michal pomoze jak i mi pomogl,jakie bylo nasze zdziwienie gdy okazalo sie ze pompe mam poliftowa
same pompymimo ze wygladaj a tak samo maja multum oznaczen wlasnie na koncu jest rozna litera, c h k i kilka innych bodajze

przestrzegam Cie przez nowymi zamiennikami !!!! tylko ori zf,