[lord_wheel]

Mam problem ze swoją a8, na zimnym oleju auto chodzi bardzo fajnie przerzuca biegi płynie, nie przeciąga itp. Problem pojawia się przy rozgrzanym oleju. Nie mogę czasem nią ruszyć obroty skaczą a auto nie chce jechać, natomiast po przełączeniu na Tiptronic reaguje normalnie. (rzadko kiedy na tiptronicu się "zapomina"). Na komputerze pokazało, że wina leży po stronie cewek, tylko teraz pytanie, która odpowiada za pierwszy bieg?

[dracus6662]

trochę cięzko powiedziec... która cewka za który bieg odpowiada .. kto ci takich głupot nabił

diagnostyka silnika to raz a skrzyni to dwa ...

jezeli masz klopot z obrotami to na vagu pokaze ci wypadanie zaplonu na ktorym cylindrze .. ale nie dziala to tak ze cewka odpowiada za dany bieg..

sprawa wyglada tak ze bieg jest sterowany dawka paliwa..

no chyba ze mowa o nowych silnikach audi lub silnikach hemi gdzie moc jest ograniczana poprzez wylaczenie zaplonu i dawki paliwa w codrugim cylindrze jezeli nie uzywasz pelnej mocy

[gtfan]

Koledze raczej chodziło o cewki elektrozaworów w płycie sterującej skrzyni, a nie cewki zapłonowe, które z resztą w 3.3tdi ciężko byłoby znaleźć..

[dracus6662]

aaa to przepraszam ... nie brałem pod uwage naprawy tego

moze poprostu olej trzeba by zmienic i filter ...

u mnie taka akcja sie dziwna dziala gdy auto odpalilem i sru bieg wsteczny to jak auto szarpalo...

ale to tylko gdy zapomne ze mam automat ....

jezeli nodmalnie odpale wrzuce bieg i poczekam i rusze to igielka

ale i tak olej i filter zmieniam w aso

[lord_wheel]

Olej z filtrem wymieniony. Cewki sprawdzone pod kątem oporów i wyglądają na dobre. W poniedziałek kolejny raz podepne się pod kompa i zobacze jakie będą błędy.