[kubax230]

Witam, po przekreceniu zapłonu miga kontrolka Immobilisera. Z tego co wyczytalem w instrukcji to mozna go zaprogramować tylko przy uzyciu "odpowiedniego urzadzenia diagnostycznego" i tu moje pytanie, co to za urządzenie? Gdzie to zrobić?

Opisze może moją sytuacje z kluczykami. Mam tylko jeden kluczyk z pilotem który działał i któregoś dnia po prostu przestał działać według poprzedniego właściciela (mysle ze odlaczal akumulator czy coś w tym stylu). Przy klikaniu przycisków zapala sie czerwona lampka na pilocie i zero reakcji. Baterie wymieniałem, nie pomogło.

PS. Kluczyk otwiera/zamyka tylko drzwi kierowcy, tak jakby centralny padł. Resztę musze zamykać recznie od środka.

Pozdrawiam

[Gość]

immo ogarnie każdy VCDS.

immo ogarnie każdy VCDS.

[gtfan]

Co do migającego immo, częstym problemem jest połączenie elektryczne od cewki przy stacyjce do modułu pod deską. Parę razy miałem u siebie, że przy 50% procentach prób odpalenia auta immo nie łapało. Najprostszą procedurą jaką można na początku wykonać jest zdjęcie schowka pod kierownicą, kierownicy i plastikowej osłony kolumny kierowniczej i kilkukrotne wyciągnięcie i włożenie wyczek od cewki i białego modułu immo pod deską po prawej stronie kolumny. Można tez styki we wtyczkach ddelikatnie podoginać, aby miały lepszy kontakt z konektorami w module i cewce. Jak to nie pomoże, to trzeba szukać głębiej problemu.

Co do pilota i centralnego zamka, to może padła pompka centralnego, w której znajduje się też odbiornik pilota.

[Gość]

Ja styki na tej kosteczce zalutowałem na stałe i problem minał.

Ja styki na tej kosteczce zalutowałem na stałe i problem minał.

[kubax230]

Transponder znaleziony Auto odpala.