[miaziol]

Elo
Mam pytanko, ponieważ mam problem z abs, mianowicie nie mogę się połączyć z modułem abs. W moim aucie moduł abs z esp znajduje się nie w pompie tylko w okolicy kierownicy. Teraz tak moduł został sprawdzony i komunikuje się na stole bez problemu. Jest w 100% sprawny. Wychodzi na to że jest problem z bramką can. Gdzie jej szukać? Grzebię w necie i nie mogę znaleźć nic sensownego. Ani jakiegoś konkretnego schematu elektryki, ani lokalizacji poszczególnych modułów. Pomożecie?

[SenatorS8]

A z innymi modolami mozesz sie polaczyc?
U nas jesli cos dodatkowego siedzi na lini i rozmawia to blokuje cala komunikacje.
Np.
Podpiecie interfejsu VAG blokuje funkcje kierownicy multi dla radia.
W moim przypadku podpiecie VAG blokuje odczyt OBD dla LPG.
Ta samo odczyt OBD przez LPG blokuje multifunkcje oraz mozliwosc jaiegokolwiek odczytu interfejsu VAG.
Mi udalo sie przupadkiem znalez punkt podlaczenia OBD LPG by byl on elementem auta a nie urzadzeniem dolaczonym przez co nie mam efektu zajecia sieci.

Wiec czy przypadkiem cos co podalem wyzej nie wystepuje u ciebie?

[miaziol]

Generalnie to łączę się ze wszystkimi systemami, nie łączy się z multi, modułem komfortu, z resztą nie ma problemu. Chcesz mi powiedzieć że jak wpiąłem się centralką lpg w gniazdo diagnostyczne to coś nie będzie mi działać? generalnie to świeci mi abs dlatego muszę go ogarnąć a bez komunikacji ze sterownikiem tego nie zrobię . Korzystam zamiennie albo kabel vag albo interfejs diagnostyczny launch x431.

[SenatorS8]

Testwo odepnij kabel LPG od diagnostyki i ponow probe.

[miaziol]

Abs świecił przed założeniem gazu. Tak więc to raczej nie centralka lpg blokuje odczyty po obd. Dzisiaj zrzucę liczniki. NIe działa mi też multifunkcja w kierownicy i nie łączy sięz modułem . Następna rzecz do sprawdzenia.

[Bugalon]

To ze abs Ci sie swiecił wcześniej, nie oznacza, że nie było wtedy też komunikacji. Może uszkodzenie było i komunikacja też była a teraz jak podpiales LPG to po prostu komunikacja znikneła?

Zrób jak Adam radzi, bo Twoje objawy na to wlasnie wskazują.

[miaziol]

Ok bo chyba cosik się zamotało, komunikacji ze sterownikiem abs nie ma od samego początku zanim jeszcze gaz zawędrował do auta. Generalnie to nie ma problemu z połączeniem bo mogę połączyć się ze wszystkimi systemami po za właśnie abs. Sterownik został sprawdzony i jest ok. Pewnie jest jakiś problem w połączeniu. Trzeba teraz wygrzebać gdzie jest bramka can i sprawdzić fizyczne połączenie pomiędzy systemami. Generalnie po odpaleniu pika trzy razy wywala na fis symbol hamulców. No i abs świeci się cały czas . Szukam dalej.

[SenatorS8]

kolego rocznik 97 jest bez CAN-a.Musisz w takim razie przedzwonic kabel od diagnostyki pomiedzy wtyczka ABS a zlaczem diag. Ewnetualnie. wyprowadzic kable diagnostyczne ze zlacza ABS i podlaczyc to oddzielnie poza autem gdy fiycznie reszta kabli jest aktywna w aucie i wtedy sprobowac sie polaczyc.

[miaziol]

No mam taki zamiar tylko jest delikatny problem ze znalezieniem rozpiski złącza

Dodano: 2016-06-27, 10:43
Dobra wpięte na krótko to jest przeciąłem odpowiedni kabel we wtyczce modułu abs i wpiąłem się na krótko w gniazdo diagnostyczne nadal brak komunikacji z modułem abs. Wywala mi błąd na ecu 18057 Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller. Ponieważ wpięty na krótko nie zagadał kupiłem drugi moduł na alledrogo podmienię i będę miał 100% pewność co do modułu.

[adrianiec]

Chyba mam coś podobnego.
Udało Ci się to może rozwiązać ?