[KuBa926]

Witam,
Od pewnego czasu przy zapalaniu słychać dziwne stuki 2-3 sek obojętnie czy jest ciepły czy zimny. Do tego z prawej strony silnika (strona od pasażera) cały czas na wolnych obrotach coś cyka (cyk cyk cyk). Czy ktoś w swoim aucie spotkał się z czymś takim??

https://youtu.be/FxPxqGPXKi0

[przemal87]

Może to już rozrząd
Może olej zmieniłeś na niewłaściwy
Może Już pora zmienić olej
Mało napisałeś,ale rozrzad to raczej będzie grzechotał,wyda taki dźwięk jakby przez te 2-3sekundy nie miał oleju w silniku.
Wróżby...
Cykac może wtrysk,to bardzo prawdopodobne.ja bym zaczął od sprawdzenia wtryskow na szklankach przelewowych (najłatwiej chyba i najszybciej ) jeśli nie to wyjąć i oddać do sprawdzenia na stół.biora za to 15-35zl od sztuki

[drago_o]

Te 2 sekundy na pocztku to delikatnie slychac juz rozrzad. Powoli trzeba o nim myslec.

Co do cykania to nie slychac go za dobrze. U mnie cykal wtrysk bo oring sie przerwal pod nim.

[panton]

KuBa926, zbieraj kasę na nowy rozrząd.

[magicshow]

cykanie moze być spowodowane przez popychacze hyrdrauliczne longlife haha dobiły je
https://www.youtube.com/watch?v=CdlYe8M0tvw
miałem tak u siebie, przy okazji wymiany został wymieniony rozrząd ktory ucichł tylko na 5 tys km. z tym cykaniem jeżdzę juz 2lata i raz jest raz nie, przestałem sie tym przejmować przeskoczy to przeskoczy jak juz sobie chce,

[PABLO200]

4.0 TDI to niestety katastrofa rozrządowa
bezwzględna wymiana całości!!!!
Nie czekaj

[drago_o]

Ale po wejsciu 4.2tdi zrobili lepsze napinacze do 4.0 i tylko do pierwszej wymiany jest tak tragiczny ale owszem jak klekota to lepiej sie za to szybko brac

@magicshow ja bym powiedzial klekotanie a nie cykanie

[magicshow]

drago_o jak zwał tak zwał ważne ze słychać ze silnik pracuje i jest na miejscu
u mnie juz wcześniej ktoś grzebał ale tylko gora była robiona moze trzeba było nie ruszać i poczekać az zacznie cykać i wtedy wymieniać a tak dwa razy wiecej roboty i kasy

[drago_o]

Kwesria nieruszania moze byc sporna. Jak sie czasem zostawi cos drobnego to szybko mze z tego wyjsc maly i drogi bajzel...

[KuBa926]

Dzięki chłopaki za pomoc.
Zna ktoś może jakiegoś mechanika na śląsku lub okolic, który ogarnie ten silnik??

[Lukas134]

KuBa926, dokładnie jak chłopaki piszą te grzechotanie na początku to odzywa się już rozrząd i musisz przygotować się na wymianę

PABLO200, a 3.0 i 4.2 TDI to nie taka sama katastrofa rozrządowa ?? w A6 C6 3.0 TDI padają rozrządy non stop w Q7 tak samo grzechoczą, w 4.2 TDI podobno się łańcuchy rozciągają robiliśmy już kilka 3.0 TDI 4.2 TDi i moje 4.0 TDI i żadnych większych różnic w kosztach nie widać zreszta w nowych 3.0 TDI chyba też nie ma rarytasów czasami można trafić A6 z przebiegiem 80-100 tys km z urwanym łańcuchem

[drago_o]

Miedzy Bogiem a prawda wszystko zalezy na ktorym lamcuchu masz luz. Znam jednem egzemplarz co juz okolo 100tys zrobil z brzeczacym rozrzadem bo okazalo sie, ze to lancuch osprzetu tak brzeczy. A na tym lancuchu nawet jak sobie przeskoczy to nic mu nie bedzie bo tam ani walkow wyrownowazajacych ani nic

[Lukas134]

drago_o, ja zrobiłem ok 40 tys na brzęczącym rozrządzie, dopiero jak czasami się odezwał na ciepłym postanowiłem wymienić, był trochę luźny, ale miał 271tys i był jeszcze org

[yasio]

Łukasz134 u mnie podobnie rozrząd wytrzymał

[rafalr93]

Lukas134, czyli z tym rozrządem w 4.0 nie taka katastrofa , oczywiście mogło być lepiej .

[ Dodano: 2016-09-18, 13:21 ]
Ale tez chyba ważne jak auto użytkowane jak ktoś jeździ na krótkich odcinkach lub na autostradowych to tez ma znaczenie