[czyszczeniebik]

Witajcie, borykam się z problemem wycieku płynu chłodniczego, nie mogę znaleźć przyczyny, nie są to duże ubytki, ale jednak czasami gdzieś spod pokrywy poleci troszkę tego płynu (zostawia ślad na parkingu) i muszę dolewać co jakiś czas.

Zaglądałem pod spód - ale nic nie widać. Gdzieś wyczytałem, że może to być problem z chłodzeniem alternatora, czy ktoś przerabiał ten temat? Czy faktycznie tam może być wyciek i czy naprawa tej przypadłości - jest czasochłonna i kosztowna?

[michalwruszak]

Jest to możliwe - wyciek z przewodów chłodzenia alternatora lub wyciek z rurki chłodniczki oleju , części nie są drogie ale robota dość upierdliwa

[FOSS]

[czyszczeniebik]

Dziękuję Panowie, muszę zatem bliżej przyjrzeć się temu wyciekowi, zdejmę najlepiej osłonę i postawię pod autem jakiś karton, żeby dobrze zlokalizować miejsce.

Gdyby to był wyciek z rurek alternatora, lub z chłodniczki oleju - to jaki może być szacunkowy koszt robocizny? Mówimy o kwocie rzędu kilkuset złotych, kilku tysięcy? Konieczne jest wyciąganie silnika?

[michalwruszak]

Kilkaset - wyciąganie silnika nie jest konieczne do jednej i drugiej roboty , jeśli wyciek pojawia się z nad alternatora lub jego okolic to na 99% rurka chłodniczki oleju

[FOSS]

[pebo]

[czyszczeniebik]

Dziękuję raz jeszcze za pomoc.

Rozmawiałem z fachowcem - ponieważ sam tematu nie podejmę - twierdzi, że trzeba wyciągać silnik i minimalny koszt naprawy to 2000 zł.

Może znacie jakiegoś specjalistę z woj. lubuskiego - którego możecie polecić?

[FOSS]

[czyszczeniebik]

Dzięki raz jeszcze za pomoc napisałem to co powiedział mi mechanik z Zielonej Góry. Z kolegą szeryfish jestem już umówiony na przyszły wtorek.

Pozdrawiam z zimnej Zielonej

[jasiek1111]

I jak poszla naprawa? Podłacze sie pod temat z takim pytankiem bo znalazlem na ulubionym portalu aukcyjnym łącznik chlodnicy oleju A8, czy to jest ta problematyczna część którą sie regeneruje ?

uszczelki 077 198 405 45zl
łącznik 077117411A 49zl (metalowy i podwojne uszczelnienia z kazdej strony)

[Freeq]

Miałem u siebie wyciek po wyjeciu alternatora. Spodziewałem się tego bo nie założyłem nowych o-ringów.
Nowe w ASO to koszt ok. 2zł/szt. Wymieniłem wszystkie 4 i po problemie.
Zrobiłem to w garażu, bez kanału i podnośnika.

[czaruś]

U mnie sączyło się na szybko-złączce z tyłu silnika ( łączy zespół zaworów z metalową rurką ) - od góry nic nie widać a leje się w dół w okolice chłodniczki oleju - dopiero lusterko na przedłużce pozwoliło zobaczyć nalot i kilka kropelek płynu. Jest tam oring ale dostępny jest tylko w komplecie z wężykiem ( rurką gumową ) - w moim przypadku po rozłączeniu tej szybko-złączki - odtłuszczenie + uszczelniacz odporny na działanie glikolu ( LOCTITE 5660 ) i powtórne spięcie szybko-złączki załatwiły sprawę. Teraz suchutko. Po zciągnięciu osłony silnika można jeszcze zwrócić uwagę na połączenia węży gumowych instalacji gazowej - chyba to najczęstsza przyczyna ubytków płynu.

[herbata666]

Koledzy czy warto coś jeszcze profilaktycznie wymienić, przy okazji wymiany tego łącznika przy chłodniczce oleju (cały przód zdjęty, roboty co nie miara, szkoda by było znowu rozbierać wszystko jak trzaśnie taka sama głupota jak ta rureczka). Czekam na sugestie i pozdrawiam.

[FOSS]