[domator18]

Witam wszystkich.
Problem pojawia się po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów, wtedy zapala się zółta kontrolka zawieszenia i auto staje się sztywniejsze. Po zgaszeniu auta i ponownym jego zapaleniu kontrolka gaśnie ale zapala się po dużo krótszym czasie, przeważnie już po kilku kilometrach. Przejechałem się z podpiętym vagiem i zauważyłem, że kompresor się nie przegrzewa a nawet nie włącza wcale podczas jazdy (tylko przy pierwszym odpaleniu chodzi sobie chwilę). Błędy jakie udało mi się znaleźć w sterowniku: 01487 System Function Test, 01772 Level Control Pressure Sensor G291. Dodam jeszcze, że żadna strona nie opada pod dłuższym postoju oraz wymieniony został przekaźnik wraz z filtrem powietrza.
Pozdrawiam.

[drago_o]

No to skoro jest błąd czujnika ciśnienia na to od tego bym zaczynał pracę żółta oznacz, że auto znajduje się w bardzo niskiej pozycji.

[domator18]

Tak kolego tylko z tego co wyczytałem, ten czujnik psuje się sporadycznie i raczej nie w nim leży problem

[drago_o]

Jeśli nieszczelności brak a kompresor nie ma błędów to nie widzę innego punktu zaczepienia.

[FOSS]

[domator18]

W moim przypadku zmiana wysokości zawieszenia nie jest sygnalizowana żadną kontrolką. Natomiast w momencie pojawienia się żółtej kontrolki na desce opcja Lift jest nieaktywna i zawieszenie robi się twarde

[drago_o]

Aaa przepraszam. Myślałem o zielonej. Mój błąd.

[Gecio]

[domator18]

Cytat:

A robiłeś adaptację?? Może podnosiłeś bez trybu podnośnika auto i się coś popsuło.

Rozdzielacz zamówiłem, wymienię i zrobię adaptację. Błąd się pojawia odkąd mam to auto

[mysticK]

I jak kolego,udało Ci się to ogarnąć gdzie problem? ja mam identyczne błędy i nie wiem w czym problem. Czasami zapala tylko błąd 1487 test funkcji systemu,kasuje go wkoło az za 40 razem zaskoczy..

[brzozek91]

Mam to samo i nie mam pojęcia co może być... poradziliscie sobie jakoś z tym???

[Kamilo143]

Mam coś podobnego. U mnie jeżdżę sobie i niby jest ok. Do momentu aż z jakiegoś powodu zaswieci się żółta kontrolka.
U mnie się pojawia przeważnie dodczas jazdy w trybie auto. Jak się już pojawi to gaszę auto i znika. Odpalam czekam aż zniknie zielona i jadę dalej.
Po chwili pojawia się znowu zielona nawet w trybie konfort i po jakimś czasie żółta.
Dzisiaj się zorjentowałem ze po zapaleniu się żółtej samochód wchodzi jakby w tryb podnośnika. Wystarczy wejść w mmi włączyć i wyłączyć tryb podnośnika i wszystko wraca do normy.
Macie może pomysł co jest tego przyczyną. Tak jakby wchodził w tryb awaryjny.
Jak odblokuję to z pozycji dynamicznie do podniesione idzie w niecałą minutę.

[drago_o]

Obstawiam z gigantyczną dozą prawdopodobieństwa nieszczelność w układzie i przegrzewanie się kompresora.

[Kamilo143]

Auto nawet po 4 dniach stania nie opada. Pompuje tez szybko.
Zauważyłem ze jechałem ostatnio s7 i zielona a potem żółta zapaliła się po minięciu odcinka z remontem. Tak jakby na dołkach coś się działo.
Może coś być przez nierówności? ?

[drago_o]

A jakim ciśnieniem dmucha? Może kompresor siada i nie jest w stanie nabić zasobnika po przekroczeniu 40km/h?