[Moocha]

Siema.
Generalnie rzecz banalna, ale może komuś pomoże.
Lampy po lifcie mają te same mocowania, kostki, zatem odbywa się to Plug and play.
jedyna różnica to taka że poliftowe z klapy mają 7 pinów a nie 6, ale nie wiem do czego jest ten 7 pin bo wszystko działa ( może są kierunki w klapie?)
Lampy z błotnika trzymają się na 2 rubach 13, z klapy na 3 śrubkach 8.


Lampy z błotnika
W bagażniku z boku tapicerki znajdują się 2 zaślepki
od śrub


Ściągamy



Śruby odkręcamy nasadkowym ( ja użyłem starego klucza do świec od Rometa)
Trick- żeby śrubki nam nie spadły pod tapicerkę, klucz od środka paprzemy smarem, wtedy śrubka się "przykleja"
Lampa jest już wolna, odpinamy wtyczkę, montujemy drugą lampę w odwrotnej kolejności.









Żeby zmienić lampy z klapy ściągamy tapicerkę .
Najpierw osłonka zamka



Potem gumki, lampka, przycisk zamykania bagażnika (i tu uwaga- wyciągamy przycisk z ramki a nie całą ramkę bo ją połamiemy)





W uchwytach są zaślepki pod którymi są po 2 śrubki X. Potem odkręcamy "warsztacik" z narzędziami. Cała reszta trzyma się spinkach. Tapicerkę zdejmujemy.










Ukazują się nam 3 śrubki 8 od lamp. Odkręcamy.




Kabelki są wpięte kotwiczką, którą wypinamy i odpinamy ją od kostki bo nie wyciągniemy jej przez otwór. Gumkę przez którą przechodzi wiązka wyciągamy.








Wymieniamy lampy i składamy w odwrotnej kolejności.
Trochę ciężko wsadzić tą gumkę przez którą idzie wiązka. Uszczelka od lamp jest przyklejona do blachy taśmą 2 stronną.
Ot cała filozofia.





Pozdrawiam
Moocha

[PITER82]

hehe temat dla potomnych ale warto zawsze coś zamiescić

[Pepek]

Dodam dwie informacje w temacie:
1) każda lampa posiada regulację na klucz typu torx E (na końcu śrub mocujących). Teoretycznie lampy jeśli są nowe są ustawione prawidłowo, praktycznie jeśli wyciągane z innego auta tudzież nasze było bite to trzeba podregulować.
2) lampy z klapy posiadają uszczelki przyklejone do lampy i klapy co kolega wyżej wspomniał. Sugeruję zaopatrzyć się w plastikowy skrobak i flaszkę nitro, bo same nie zejdą.

[Chmielu]

No poliftowe lampy o wiele lepiej wyglądają.
Jak będę miał zbędne 3,5 K to też sobie zmienię

[denveco]

I jak tam kolego ogarnąłeś kwestię lamp a w zasadzie tego dodatkowego przewodu w klapie bagażnika. W starych lampach w tej w klapie bagaznika jest w 8 pinowej kostce 6 przewodów a w lampach poliftowych jest również 8 pon wtyczka ale kabli jest 6. Czyli ten dodatkowy zielony.

[kifiu]

Ja walczyłem z tym dodatkowym pinem - niestety nic nie ruszyło. Nawet jak na krótko podpiąłem + czy masę nic się nie zaświeciło w lampie.

[FOSS]

[kifiu]

może i tak ale pod coś ten dodatkowy kabel jest wpięty w lampie więc próbowałem ruszyć ale nie szło

[Konrad123]

A czy ten dodatkowy pin to nie będzie od świateł cofania? Połówka jest na zwykłą żarówkę, a druga część mogłaby być na ledy? U mnie ona się wcale nie świeci. Możliwe też, że jest on od włączania kamery cofania? U mnie jej brak, a pin we wtyczce lampy jest, po stronie klapy pinu nie mam

[drago_o]

[Konrad123]

Zdaje sobie sprawę, że sygnał idzie z czujnika lub ze skrzyni. Czy ktoś kto ma kamerę sprawdzał czy ma 7 pinów na kostce z samochodu? Mówię o kamerze fabrycznie zamontowanej. No i drugie pytanie, czy jest ktoś kto wsteczny ma na ledach czy wszyscy na żarówce?

[drago_o]

Mam kamerę nie jest podłączona w żaden sposób z lampami. Jest podłączona do MMi, do zasilania i pod CAN.