| Autor |
Wiadomość |
Motostacja 
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Motostacja
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 14 razy
Wiek: 32
Dołączył: 29 Lip 2012
Posty: 1048
Skąd: Motostacja
|
 Wysłany: 2017-08-02, 12:32 Jak używać czujnika lakieru?
|
|
|
Witam,
temat może banalny ale chciałbym otrzymać kila rad.
Za opinią kolegów z forum kupiłem miernik z sądą na kablu do stali i alu MGR 11, troche żałuje że nie kupiłem z kulistą głowicą.
Pytanie do was jakie są zasady dokonywania pomiarów ? Instrukcje czytałem, jednak zapewne różne auta mają różne grubośći lakieru.
Jaka jest norma dla AUDI ?
Wynik np 1200 oznacza jak grubą szpachlówkę?
Jeśli ma ktoś coś ciekawego do dodania to zapraszam z chęcią wysłucham rad.
Wyszło mi całe auto w oryginale po za maską którą malowałem przy okazji liftu, no i tylne lewe nadkole wychodzi na to że było lakierowane 280-350. |
|
 |
|
 |
|
|
|
dice111
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 248 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5131
Skąd: Těšin
|
| Wysłany: 2017-08-03, 10:25
|
|
|
| Jak nie masz okrągłej główki sondy to mierzona powierzchnia musi być płaska tak by sonda idealnie przylegala. Inaczej pokaże bzdury. Także wszelkie zagięcia itp nie zmierzy dokładnie. 1200 mikronów to już mega szpachel. D3 ma gdzieś od 90 do 120 |
_________________
Black Cars Matters |
|
 |
|
|
|
|
|
|
Motostacja
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Motostacja
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 14 razy
Wiek: 32
Dołączył: 29 Lip 2012
Posty: 1048
Skąd: Motostacja
|
| Wysłany: 2017-08-03, 12:10
|
|
|
No szpachel mam lekko na masce, taką juz kupiłem z lifta lekko podgięty róg był i nie dało się zrobic na 0 tego chyba  , ale wiadomo to było modyfikowane dla zachcianki.
Tak to jestem miło zaskoczony, całe auto w oryginale, ponownie lakierowany tylko cały tylny lewy błotnik, dość dobrze zrobione polecieli razem ze słupkiem kolor idealnie dobrany.
Zauważyłem że jak poruszam sondą to bzdury pokazuje, trochę sobie w brodę pluje, zastanawiam się jadnak czy nie wymienić czujnika na tego z okrągłągłowicą.
Czyli D3/D4 :
90-120 ori lakier
pytanie co z zakresem 120-250 um?
350 w góre szpachla ? |
|
|
|
|
|
dice111
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 248 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5131
Skąd: Těšin
|
| Wysłany: 2017-08-03, 13:45
|
|
|
Drugi lakier. Tak, potem cienka warstwa szpachli. Pamiętaj jednak , że samochód mógł być kilka razy lakierowany, nie każdy go drze, poza tym, dochodzą polerki, które przy OE rzecz jasna zmniejszać liczbę mikronów. Inna rzecz robot nie wszędzie dolakieuje. Co do D4, tu się zaczyna pomału jak w Mercedesie - wiatr lakier rysuje  |
_________________
Black Cars Matters |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Motostacja
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Motostacja
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 14 razy
Wiek: 32
Dołączył: 29 Lip 2012
Posty: 1048
Skąd: Motostacja
|
| Wysłany: 2017-08-07, 19:07
|
|
|
| Oglądałem D4 cała 110-180 mikronów nawet dach, czy to normalna grubość ? |
|
|
|
|
|
dice111
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 248 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5131
Skąd: Těšin
|
| Wysłany: 2017-08-07, 21:24
|
|
|
| Pewnie źle mierzysz |
_________________
Black Cars Matters |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 34
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6725
Skąd: Częstochowa
|
|
|
|
|
|
Motostacja
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Motostacja
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 14 razy
Wiek: 32
Dołączył: 29 Lip 2012
Posty: 1048
Skąd: Motostacja
|
| Wysłany: 2017-08-10, 10:10
|
|
|
| dice111 napisał/a: | | Pewnie źle mierzysz |
Bez przesady, całe auto  . Fakt jest faktem wyszło całe 180 mikronów, dach również miał 180 na całośći, moja D3 ma 90, ten sam czujnik te same warunki.
No nic, póki co odpuściłem, na dniach będe oglądał kolejną D4, zobaczymy co na niej wyjdzie.
[ Dodano: 2017-08-10, 23:23 ]
Dziś oglądałem D4 całą w oryginale na 100%
wyszła 90-120 mikronów, fakt ma dużo obłości i miernikiem z płaską sondą trzeba szykać płaskich miejsc.
Poprzednia D4 musiała byc prawie cała malowana wychodziła 180 mikronów
Co dziwne dach w każdej D4 jaką badam ma grubszy lakier niż moje D3, u siebie mam 80-90 mikronó, D4 110 w górę , jednak może to kwestia korekt lakieru. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
