| Autor |
Wiadomość |
Rapik 
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Konrad
Jeżdzę: A8 4.2TDi
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 02 Kwi 2010
Posty: 310
Skąd: G-dz
|
 Wysłany: 2018-01-23, 20:55 [D3 06 4.2TDI
] Rozrząd BVN kpl - jaki producent najlepszy?
|
|
|
Witam,
W pacjencie 4.2TDi BVN przyszedł czas na zmianę rozrządu. Zaczyna być słychać czasem po odpaleniu na zimnym.
Pytanie - na jaki zestaw najlepiej się zdecydować?
W ofercie intercarsu widzę Febi lub Swag.
Ma ktoś jakieś doświadczenie w tym temacie? |
|
 |
|
 |
|
|
|
Jurek22
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Jurek
Jeżdzę: Audi A8 D3 ASB LONG Polift
Pomógł: 1 raz
Wiek: 42
Dołączył: 01 Lis 2017
Posty: 99
Skąd: Łódzkie
|
| Wysłany: 2018-01-23, 21:32
|
|
|
| Swag |
_________________
Najpierw 80 B4, pózniej A4 B5, następnie A6 C5 i w końcu A8 D3
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
maciu
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2900
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2018-01-28, 09:49
|
|
|
Robisz kompletny komplet?
Rozważałeś zamiast tego przekładkę na CTECa? |
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020 |
|
|
|
|
|
Rapik
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Konrad
Jeżdzę: A8 4.2TDi
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 02 Kwi 2010
Posty: 310
Skąd: G-dz
|
| Wysłany: 2018-01-28, 10:00
|
|
|
| maciu napisał/a: | Robisz kompletny komplet?
Rozważałeś zamiast tego przekładkę na CTECa? |
Czemu miałby służyć taki swap? Zrobię kpl rozrząd w BVN i mam motor na kolejne setki tysięcy kilometrów. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
maciu
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2900
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2018-01-28, 11:26
|
|
|
no jak robisz kilkadziesiąt tysi rocznie albo to samochód do emerytury to nie było pytania  |
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020 |
|
|
|
|
|
Rapik
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Konrad
Jeżdzę: A8 4.2TDi
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 02 Kwi 2010
Posty: 310
Skąd: G-dz
|
| Wysłany: 2018-01-31, 10:46
|
|
|
| maciu napisał/a: | | no jak robisz kilkadziesiąt tysi rocznie albo to samochód do emerytury to nie było pytania |
Te silniki też bezobsługowe nie są, a jego koszt zakupu skutecznie zniechęca od takich operacji póki co 
A więc tak - okazuje się, że FEBI to dokładnie to samo co SWAG.
Zestaw od Michała (https://www.a8team.pl/zakupy-michal-wruszak-vt16845.htm) :
Do tego pasek, komplet uszczelniaczy i spokój na długi czas. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jurek22
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Jurek
Jeżdzę: Audi A8 D3 ASB LONG Polift
Pomógł: 1 raz
Wiek: 42
Dołączył: 01 Lis 2017
Posty: 99
Skąd: Łódzkie
|
| Wysłany: 2018-01-31, 10:57
|
|
|
| Febi = swag, jakoś nie chc mi się wierzyć, nie ma przypadkiem sporych różnic cenowych? |
_________________
Najpierw 80 B4, pózniej A4 B5, następnie A6 C5 i w końcu A8 D3
|
|
|
|
|
|
|
|
