[quattross]

Witam mam koledze zmieniać łożysko przód , mam pytanie jak po najniższej lini oporu to zrobić . Myślałem poluzować przegub podnieść auto odkręcić zacisk i jarzmo sciągaczem 3 ramiennym zaprzeć się o półośkę żeby zdjąć piaste i odkręcić 4 śruby od łożyska da rade ?

[pioter]

https://www.a8team.pl/d3-...kol-vt16371.htm
https://www.a8team.pl/topics15/6965.htm

[quattross]

Czytałem tematy ale pytam czy idzie pominąć wyciąganie zwrotnicy bo chyba każdy wie jak mi ło wychodzi górna śruba w aluminiowej zwrotnicy

[FOSS]

[drago_o]

Dokładnie. Zwrotnicę to z tyłu w sumie trzeba zrzucać do łożyska a z przodu nie. Tylko trzeba sobie zabezpieczyć przegub odpowiednio bo ciasno z miejsce m na klucze i aby nie uszkodzić jego gumy.

[quattross]

Czyli śruby są od środka ? Idzie dojść bitem z nasadką po wciśnięciu przegubu troche w tył czy trzeba dolne wahacze rozpiąć i wyjąć przegub ?

[marekp750]

Trzeba wyciągnąć przegub. Inaczej nie ma dojścia do śrub.

Do wyciągnięcia przegubu nie trzeba zdejmować wahaczy.

[drago_o]

[marekp750]

Oczywiście łatwiej jest jak odkręcimy górne wahacze ale rzadko daje się ją (śrubę) odkręcić.

Co do ruszenia śruby - rozsądne posunięcie.
Polecam co roku najdłużej co dwa lata, popuścić nakrętki i pokręcić samą śrubą.
Jeszcze lepiej wyciągnąć, wziąć wiertarkę z wiertłem fi 10, usunąć cały brud z otworu,
wyczyścić śrubę (lub kupić nową). Nasmarować wazeliną techniczną. Zamontować.

[drago_o]

[quattross]

Zrobione przegub wystarczy trochę wysunąć nie trzeba nic odkręcać , w moim przypadku łozysko było tak zażarte w zwrotnicy że musiałem zdemontować całą zwrotnicę i o ile górna śruba poszła pięknie to niestety śruba końcówki drążka 1,5h walki . Wyczyściłem gniazda wiertłem nasmarowałem śruba i poskładałem Prasa niepotrzebna stara piasta wybita młotkiem przez nasadkę a wprasowana poprzezdokręcanie śruby przegubu wszystko ładnie idzie nic sie nie klinuję itp