[mateusz230488]

Witam. Od paru tygodni walczę z kolektorami ssącymi. Jak pierwszy raz zapalił się błąd kolektorów to zaraz znalazłem firme która to regeneruje. Kolektory odebrane i mechanik założył. Zrobiłem ok 300km i wywalało błąd. Tylko że wcześniej to przed dojściem tych regenerowanych błąd sam znikł i sam sie zapalał a po wymianie nie idzie już nawet wykasować błędu. Kolektory zgłosiłem na reklamacje i jak ostatnio znów zmienione i zrobiłem 100km i znowu błąd. Niemam sił i nie wiem co dalej czy firma która to regeneruje nie potrafi tego dobrze zrobić. kod błedu toP3135. POMOCY

[orkaskawina]

Poprawcie Mnie jeśli się mylę , ale chyba robiłem u taty w A6 adaptację tych klap po wymianie .

[drago_o]

Ja adaptacji nie robiłem ale mam troszkę inny silnik. Ciężko mi powiedzieć czy występuje jakaś różnica. A czy błąd jest ten sam co wcześniej? U mnie też jak cięgno spadło to pojawił się błąd ale jak je założyłem to po kilku odpaleniach sam zniknął i tak zachowuje się zawsze. Jeśli pojawia się stały błąd nie do skasowania no to coś z elektroniką silniczków chyba nie tak. Może kolega ma rację i po zmontowaniu kolektorów ustawili silniczki w innych pozycjach przez co silnik odbiera to jako błędną pozycję. Spróbuj zacząć od adaptacji

[AdiA8]

Miałem błedy, wywaliłem klapki fizycznie oraz zaślepiłem miejsca po wyjściu ośki do silniczka, wyprogramowałem w sofcie i mam spokój. Przy okazji wyprogramowałem egr oraz wystroiłem silnik. Koszt ok 1000zł, od modyfikacji zrobione ok 10tyś km i zero problemów.

Więcej osób narzeka, że po regeneracji wracają problemy, niż chwali że po regeneracji jest okej przez dłuuuuuugi okres.