| Autor |
Wiadomość |
misza1122 
Użytkownik
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: A8 d2
Dołączył: 18 Lip 2019
Posty: 11
Skąd: Warszawa
|
 Wysłany: 2019-07-18, 00:12 [D2 01 4.2PB
] Swap silnika z AUW na ABZ
|
|
|
Witam. Poszukuje informacji na temat swapu silnika z AUW 310KM na poczciwego ABZ. A auw wyszła korba. I juz to jest drugi raz. Chciał bym włożyć ABZ.
-czy skrzynia z 40v podjedzie do 32v?
-jak ze sterownikiem od 40v, posiada on zmienne fazy a abz ich nie ma
-jak już trzeba zmieniac tez instalacje to co na to reszta układów elektrycznych w aucie ? np fis
Auto to 02r 4.2 40v AUW
Dawcy brak na tą chwile
A jak nie abz to jaki silnik najlepiej kupic. Szukałem na forum ale znalazłem tematy z silnikiem Abz na akg i na odwrót |
|
 |
|
 |
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4800
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2019-07-18, 07:57
|
|
|
| po co się pchasz w to kup sobie z a6 4,2 i po klopocie -jest tani |
|
 |
|
|
|
|
|
|
peter5on
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Piotr
Jeżdzę: S8 D2
Pomógł: 2 razy
Wiek: 36
Dołączył: 11 Wrz 2016
Posty: 139
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 2019-07-18, 12:34
|
|
|
| Mnie bardziej interesuje dlaczego ta korba wyszła bokiem, jeszcze w manualu bym zrozumiał że było jakieś duże obciążenie ale w automacie? Albo w zimie przy -20 stopniach dać w palnik na zimnym bo wtedy wszystko bardziej kruche. Że w ahq strzela korba to już wiem i jestem na to przygotowany, ale w tym auw to nie słyszałem. |
|
|
|
|
|
misza1122
Użytkownik
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: A8 d2
Dołączył: 18 Lip 2019
Posty: 11
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2019-07-18, 14:08
|
|
|
| Z mojej diagnozy wynika że był problem z paliwem na tym cylindrze przez co zatarł się na tym tloku. Co by wynikało po tym że tłoka nie da się ruszyć. I korbę oderwało że sworzniem i wygięło ja i poszła dołem silnika. A jakiego kodu szukać ??? Z tej A6? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bugalon
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Wojtek
Jeżdzę: D2
Pomógł: 24 razy
Wiek: 46
Dołączył: 26 Gru 2013
Posty: 789
Skąd: Kujawsko-Pomorskie
|
| Wysłany: 2019-07-18, 14:15
|
|
|
Za dużo roboty z rzezbieniem elektroniki na szczepienie ABZ. Ładuj cały drugi słupek z motoru 40V.
1. Skrzynia z Twojego motoru podejdzie do ABZ ale tylko do ABZ łączonego ze skrzynią 5 bieg
2. Do zmiany masz sterowniki silnika i skrzyni, wiązkę silnikową i przeróbki w instalacji pod auto z CAN
3. Wyeliminowanie wszystkich swiatełek na desce wymagać będzie ogarnietego elektronika samochodwego. |
_________________
Pozdrawiam Bugi
"Diesel jest jak cymbałki dla przedszkolaków. Zaczynasz grać melodię i nagle brakuje Ci skali" |
|
|
|
|
|
misza1122
Użytkownik
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: A8 d2
Dołączył: 18 Lip 2019
Posty: 11
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2019-07-18, 15:41
|
|
|
| Z jak kod szukać silnika 40v? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
|
|
|
|
misza1122
Użytkownik
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: A8 d2
Dołączył: 18 Lip 2019
Posty: 11
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2019-07-18, 19:18
|
|
|
| A silnik ASG?? Bo sporo ich znalazłem. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
|
|
|
|
misza1122
Użytkownik
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: A8 d2
Dołączył: 18 Lip 2019
Posty: 11
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2019-07-18, 19:44
|
|
|
| Ma on jakieś wady ?? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4800
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2019-07-18, 20:44
|
|
|
| moim zdaniem jak zadbasz to tak masz korba nie wypada tak sobie tylko z jakieś przyczyny -albo miałeś pecha |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
misza1122
Użytkownik
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: A8 d2
Dołączył: 18 Lip 2019
Posty: 11
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2019-07-18, 22:34
|
|
|
| Ja juz takie auto na byłem. Wiec na temat dbania i poprzedników ciężko mi coś powiedzieć. Jedynie w AUW wał, panewki wyglądały idealnie. |
|
|
|
|
|
Lechu
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tipronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Xxx
Jeżdzę: D2
Pomógł: 5 razy
Wiek: 39
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 666
Skąd: wielkopolska
|
| Wysłany: 2019-07-19, 10:30
|
|
|
a AQF ?
przy AUW są 4 katy, jak je masz na wierzchu to możesz je zwymiarować, te górne ? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4800
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2019-07-19, 20:50
|
|
|
auw to poprawiony aqf - ja mam taki obecnie
niby |
|
|
|
|
|
|
|
