[prnit]

Mam taki problem, auto po przeglądzie, nowe świece, brak błędów oprócz błędów mieszkanki (wymieniony dp), auto koło 1200-1400 obrotów ma taki moment jakby nie pracowało idealnie na wszystkich cylindrach, dzieje się to tylko przy tych obrotach, oprócz tego trzyma moc, wszytko ok. W aucie zrobiony był program i temat nie zniknął dlatego obecnie została wgrana seria aby znaleźć tego przyczynę. Macie jakiś pomysł? wymienić cewki? nie ma znaczenia paliwo, zawsze jest to samo...powyżej 1400 obrotów problem znika...

[prnit]

Trudno stwierdzić ale raczej nie, przy jezdzie system przełącza się bez nawet lekkiego zawachania z 4 na 8 cylindrów itd. Ten dziwny objaw jest tylko przy tych niskich obrotach ale np. czasem jest to mocno denerwujące bo auto ma 100kmh, ma 1200 obrotów i potrafi szarpać silnikiem, muszę przełączyć na sport wtedy obroty się zwiększają i problem znika...

[smok264]

Witam chciałbym dołączyć do przedstawionego powyżej problemu. Moje auo to S8 D4, ma zrobiony program. Podczas jazy na niskich obrotach występują drgania. W Trybie sport jak również podczas korzystania z trybu manualnego drgań nie ma gdyż obroty wtedy są wyższe. Czy przyczyną może być przechodzenie w tryb pracy czterocylindrowy? Czy da się to wyłączyć.

[panton]

Tryb 4 cylindrowy nie powoduje drgań zarówno na obrotach niskich jak i wysokich (3k i wyżej).
W trybie skrzyni Drive jak i Sport.
Przełączenie z trybu 8-cylindrowego na 4-cylindrowy i 8-cylindrowy odbywa się płynnie i jedynym zauważalnym objawem jest zmiana na FIS paska z szarego na zielony (Tryb 4-cylindorwy).

Tryb 4 cylindrowy można wyłączyć przełączając na "dynamic" i wyłączając ESP (pojawi się komunikat "Sport mode" i Brake Guard off).
Drugim sposobem jest wyłączenia COD w sofcie sterownika silnika.

Zobacz na FISie w jakim jedziesz trybie, czy przełączenie z 8 na 4 ma jakiś wpływ.

[FOSS]