[matt_catt]

Mam pewien problem. Od kilku tygodni borykam się z problemem układu chłodzenia. Mianowicie co 3 dni z samego rana musze dolewać płyn chłodniczy do zbiorniczka bo jest poniżej minimum. Zauważyłem, że płyn ubywa tylko jak samochód jeździ bo ostatnio stał 10 dni i nie ubyło ani kapki. Stawiam, że płyn wyrzuca górą przez korek podczas jazdy. I kiedy ostygnie to z rana jest poniżej minimium. Auto nie dymi, pod korkiem oleju spokój. Płyn w zbiorniczku też syfu nie ma, miałem wymieniany zbiorniczek (bez korka) i płukany układ, zalany nowym płynem.

Jakieś podpowiedzi?

[dice111]

[szeryfisch]

Proponuje zajrzec pod auto i szukac od spodu. Masz LPG to musisz przejrzec parownik i gaziarskie trojniki bo pewnie ciekną.

[matt_catt]

[matt_catt]

[szeryfisch]

nie masz racji. Zbyt niski poziom płynu objawi sie kontrolką, po rozgrzaniu wzrosnie jego objetosc zgodnie z prawami fizyki i tym sposobem poziom rownież i to wystarczy do wylaczenia kontrolki na desce. Oczywiscie brak plynu musi byc niewielki.

[123mielony]

Ja miałem delikatnie pęknięty kruciec i to tak od spodu że nie było widać płynu, gorący płyn szybko odparowywał i nie było widać gdzie leci.Ale u Ciebie to chyba bym zaczął od wymiany korka.

[Konrad123]

Sprawdz korek, najlepiej wymień na nowy, w żadnym wypadku na inny używany. Możesz tez zrobić test na obecność spalin w układzie chłodzenia, u mnie z początku tez nie dymił. Stan oleju może się zgadzać nawet jeśli coś z układem chłodzenia jest nie tak. Kolejna rzecz to wszystkie węże, łączenia węży. Najprościej chyba będzie zrobić dwie pierwsze rzeczy, łączny koszt nie powinien przekroczyć 100zł

[matt_catt]

Kupiłem korek w aso nowy, wymieniłem. Niestety nie pomogło. Testu na obecność spalin jeszcze nie robiłem. Ale dzisiaj Sobie sprawdzałem ogólnie tą sytuację to po dodaniu gazu tak na 3 tys obrotów to zaczyna kapać z lewej strony przy lewym kole.

[Kojack]