[Pepek]

Pytanie z pierwszeństwem do osób z pojazdami z lat 1994-1995. Czy jesteście w stanie włączyć klimatyzację jedynie gdy silnik nie pracuje za to wyłączyć możecie w dowolnej chwili?
W czym rzecz, panel 4D0820043E zamieniony na 4D0820043. Objaw jw. Podmieniony na kolejny 4D0820043 tak samo. Wg Etki wszystkie panele w obrębie przedlifta są zamienne a tu taka niespodzianka.

[gtfan]

Pierwsze roczniki miały inną sprężarkę klimatyzacji niż późniejsze i z tego, co podaje Etka, sprzęgiełko jest sterowane w nich inaczej. Sterowniki też chyba miały to rozróżnienie, w zależności z jaką sprężarką miały pracować, ale to będę mógł potwierdzić dopiero w poniedziałek.
Co do problemu, to u mnie czasem nie da się ponownie włączyć klimatyzacji po jej wyłączeniu (na pracującym silniku), ale w sterowniku zapisuje się wtedy błąd sprzęgła. A tak to normalnie mogę włączać i wyłączać kiedy i ile chcę.

[ Dodano: 2023-03-19, 18:51 ]
https://www.mediafire.com...owanie.pdf/file

Wg Elsy ze sprężarką Zexel mogły pracować panele 4D0820043 od wersji bez literki na końcu do literki H włącznie. A ze sprężarką Denso od literki B w górę.
Jak miałeś panel 4D0820043E, to możesz mieć Denso, a ten który kupiłeś 4D0820043, bez żadnej literki na końcu, może być tylko pod Zexela.

W pdfie masz tabele kodowań. Zorientuj się jaką masz sprężarkę i spróbuj zakodować nowy sterownik pod nią, może pomoże.

[Pepek]

To by się zgadzało. Oba panele wyciągnięte z aut z Zexelem, a w obecnym jest Denso. Spróbuję go przekodować, choć wg tabeli podanej przez Ciebie raczej nie ruszy. No nic zobaczymy.
EDIT
Panelu pod Zexela nie przekoduje pod Denso. W drugą stronę jak najbardziej.