[PitBullRedNos]

Jak w temacie chciałem zasięgnąć opini tych którzy sami użytkowali wyżej wymieniony model auta z danym silnikiem lub znają go z pewnych w 100% opini innych zaprzyjaźnionych użytkowników tych aut... ?? Za wszelkie informacje z góry dziękuje... Pozdrawiam

[SERGIO]

Jak dla mnie jeden z lepszych silników grupy VW/Audi. Jeździłem już kilkoma autami z tym silnikiem. Ostatnio od czasu do czasu użytkuję Audi TT 1,8 Turbo. Silnik bardzo mało się psuje i jest idealny do modyfikacji tuningowych. Bardzo łatwo wykrzesać z niego dużo mocy. U kolegi po samych modyfikacjach układu dolotowego i wymianie układu wydechowego na pełen przelot autko rwie do przodu jak szalone. Seria 180 KM teraz myślę że ma ok 200KM (będzie sprawdzone na wiosnę na hamowni) do tego będzie wgrany nowy program i spece od tuningu szacują iż będzie 250 KM.
Ogólnie sam zastanawiam się nad kupnem S3 1.8 T 210 KM

PS a spalanie jest też przyzwoite 10-12 l miasto (bez oszczędzania). 7-9 trasa

[mdamian]

ale to nie zmienia faktu że to 1.8 Turbo od 180km/h do swojej max prędkości zajmie mu trochę dłużej niż naszym "8" z V8
w tym audi jest tylko 1.8 i nigdy przy większych prędkościach nie będzie tak przyśpieszać jak V8 .

A spalanie przy takich prędkościach np 180 km/h takie samo w obydwóch samochodach .
A komfort jazdy ??
tego chyba nie trzeba mówić .

[SERGIO]

Ja nie porównuję 4,2 V8 do 1.8 T
Jeździłem z kolegą w trasie i jego TT radzi sobie bardzo dobrze. Faktycznie powyżej 230 km/h zostawał gdzieś w tyle ale miał wtedy 180 KM. A druga sprawa nikt nie jeździ w PL ciągle z takimi prędkościami. Widziałem już auta z 1,8 T których moc dochodziła do 340 KM więc nie wiem jak w konfrontacji wypadałoby nasze V8

Uważam, że nie można porównywać tych silników do siebie jak i samochodów w nie wyposażonych. A8 to limo - komfort i moc, A A4 czy inne auto z 1,8T to auta kompakt lub klasy średniej z delikatnym sportowym zacięciem

[mdamian]

Kolego , znajomy ma tt 18T 210Km i tak , przyśpiesza lepiej do 100 od 4.2 bo lżejsze , ale jak wrzucił 4 przy 160 KM/h to tak jak by nadusił hamulec , a ja go sobie wyprzedziłem 8-)
Jestem tego zdania , że lepiej kupić duży silnik i mieć ten zapas mocy niż kupić mały silnik i np na autostradzie to wymięka i się męczy bardziej mały silnik niż duży .

[and808]

uwazam, ze 1.8 Turbo to bardzo dobry silnik. oczywiscie warto aby A4 mial wtedy naped quattro (szczegolnie w wersji 180km). zupelnie jednak nie rozumiem tych tuningowych modyfikacji. jesli potrzeba wiecej mocy, to trzeba, albo kupic A4 z innym silnikeim (mocniejszym) albo kupic samochod klasy GTI.

[SERGIO]

Mocy nigdy po dostatkiem TT 1,8 T 225KM Quattro i powinno wystarczyć ale i tak ludziska po pewnym czasie chipują na 280-290 KM i wymieniają graty. Tak już jest.

Mam kolesia który bawi się tuningiem aut małolitrażowych. Nie uznaje on aut typu nasze V8. Jeden lubi córkę a inny teściową. :-D

[and808]

... racja. to juz wchodzimy na temat dyskucji o gustach.

i tak jak dyskusja o gustach nie przystoi gentlemen-om, tak jednak jest jedna glupia rzecz w tuninngu: przy wcisnieciu pedalu przyspieszenia z rury wydechowej wydobywa sie niestandardowa ilosc dymu, co wskazuje, ze nie jest to dobry samochod, tylko zwykly zlom. oczywiscie mina wlasiciela mowi co innego.

[dice111]

and808, no proszę Cię... :-|

[PitBullRedNos]

Dzięki wielkie za pomocne opinie/posty...:) Założyłem ten temat ponieważ Siostra przymierza się do kupna Audi A4 B6 (sedan/limuzyna) Quattro w Tiptronic-u z silnikiem benzynowym 1.8 T lub 3.0 V6... Ale bardziej skłonna jest do 1.8T ponieważ bardzo dużo pozytywów na jego temat wszędzie można usłyszeć/przeczytać np. tak jak i od Was...:)

[mdamian]

PitBullRedNos, Jak dla siostry to polecił bym 2,6PB czy coś takiego , Siostra umie jeździć samochodami z TURBO ??
Jak nie ma doświadczenia z tym to to szybko zajedzie .

[ Dodano: 2011-01-25, 13:43 ]
a remonty nie są tanie takich turbo , bo (tak przypuszczam ) zregenerowana turbina kosztuje około 1500zł , a nowa to może nawet ponad 2 razy tyle .

[SERGIO]

[and808]

slusznie. moglismy sie nie zrozmiec.

ja wylacznie pisze o modyfikacji elektronicznej: wyprzedzenie zaplonu, ilosc powietrza, ilosc paliwa. o rozwiazaniach mechanicznych nie wypowiadam sie.

[PitBullRedNos]

[SERGIO]