| Autor |
Wiadomość |
czaszkin77 
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Piotr
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 1 raz
Wiek: 47
Dołączył: 27 Cze 2010
Posty: 151
Skąd: Kolbuszowa
|
 Wysłany: 2011-03-16, 16:27 [D2 ALL
] Zamknięte sprzęgło - brak transmisji zasilania 1
|
|
|
| Jak w temacie mam błąd 17125-Zamknięte sprzęgło - brak transmisji zasilania, co on oznacza co jest do wymiany |
|
 |
|
 |
|
|
|
Rapik
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Konrad
Jeżdzę: A8 4.2TDi
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 02 Kwi 2010
Posty: 310
Skąd: G-dz
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
Para
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 3.3
Skrzynia: tiptronik
Zasilanie: ON
Imię: Sebastian
Jeżdzę: A8 D?
Dołączył: 21 Wrz 2010
Posty: 82
Skąd: Hiszpania
|
| Wysłany: 2011-03-16, 20:17
|
|
|
| tez chetnie poslucham wypowiedzi bo mam to samo .i oprocz tego dwa inne 17114 i 18232 |
|
|
|
|
|
czaszkin77
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Piotr
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 1 raz
Wiek: 47
Dołączył: 27 Cze 2010
Posty: 151
Skąd: Kolbuszowa
|
| Wysłany: 2011-03-17, 18:26
|
|
|
| Z tego co zauważyłem to czasem nie zapina Lock up czyli jak myślę pewnie konwerter do wymiany, jak się mylę to niech mnie ktoś z klubowiczów poprawi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Para
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 3.3
Skrzynia: tiptronik
Zasilanie: ON
Imię: Sebastian
Jeżdzę: A8 D?
Dołączył: 21 Wrz 2010
Posty: 82
Skąd: Hiszpania
|
| Wysłany: 2011-03-17, 20:18
|
|
|
| jakby sie slizgalo ? lapie i puszcza ?napisz cos wiecej pozdro |
|
|
|
|
|
gumiss64
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 3.7
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2 & C4
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 13 Gru 2009
Posty: 129
Skąd: wlkp
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Para
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 3.3
Skrzynia: tiptronik
Zasilanie: ON
Imię: Sebastian
Jeżdzę: A8 D?
Dołączył: 21 Wrz 2010
Posty: 82
Skąd: Hiszpania
|
| Wysłany: 2011-03-18, 20:44
|
|
|
| blad 17 125 czli uszkodzony konwenter mam pytanie do wszystkich gdzie w polsce za rozsadne pieniadze i dobrze mozna zregenerowac sprzeglo firm jest duzo ? |
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2011-03-19, 10:33
|
|
|
| Para napisał/a: | | blad 17 125 czli uszkodzony konwenter mam pytanie do wszystkich gdzie w polsce za rozsadne pieniadze i dobrze mozna zregenerowac sprzeglo firm jest duzo ? |
Cóż, w Warszawie jest warsztat który mogę polecić ale tam nie zajmują się stricte regeneracją konwertereów ale ogólnie tematem napraw skrzyń - przyjeżdżasz, zostawiasz auto, oni robią wszystko i odbierasz gotowe.
Polska jest duża a u Ciebie w podpisie jest Espana więc może napisz coś więcej...
- masz auto w Hiszpanii i nim przyjeżdżasz do Polski
- masz auto w Polsce
- jaki region Polski jest dla ciebie odpowiedni (masz tu jakąś rodzinę do której przyjeżdżasz?)
A może masz auto w Hiszpanii i chciałbyś wysłać sam konwerter do regeneracji???...
w tym nie widzę chyba większego sensu... koszty przesyłek/transportu + naprawa na odległość (brak nadzoru nad wykonaniem usługi) + gwarancja (wątpliwe mozliwości dochodzenia swoich praw z tytułu gwarancji) moim zdaniem nie wróży sukcesu takiej formy naprawy.
Wprawdzie jeszcze kilka lat temu znaleźć w Hiszpani warsztat który naprawiłby dobrze automata to był cud a do tego dochodzi ugruntowana tam kulturowo "maniana" czyli problemy z rzetelną i terminową naprawą (mojemu bratu padła tam kiedyś skrzynia w MB Vito to bez auta był miesiąc bo miejscowi naprawiacze nie byli tego w stanie ogarnąć) ale chyba teraz nie jest już tak źle :roll: |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
| Ostatnio zmieniony przez FOSS 2011-03-19, 16:11, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
czaszkin77
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Piotr
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 1 raz
Wiek: 47
Dołączył: 27 Cze 2010
Posty: 151
Skąd: Kolbuszowa
|
| Wysłany: 2011-03-19, 12:12
|
|
|
| Mam pytanie czy regenerować czy kupić nowy konwerter i jaki jest koszt regeneracji i cz to długo pochodzi albo kupić używany doradzcie |
|
|
|
|
|
Para
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 3.3
Skrzynia: tiptronik
Zasilanie: ON
Imię: Sebastian
Jeżdzę: A8 D?
Dołączył: 21 Wrz 2010
Posty: 82
Skąd: Hiszpania
|
| Wysłany: 2011-03-19, 17:22
|
|
|
| Witam ponownie faktycznie mieszkam w Hiszpani 6 lat w Polsce jestem raz w roku wyjechalem na pare miesiecy i tak utknolem ale wracajac do tematu koszt regeneracji 400euro i tez musze wyslac do madrytu ,a mieszkam na wybrzezu w Cartagena no i co tu robic kolega wyzej tez zadal ciekawe pytanie ile to pochodzi a moze co innego itd. dziekuje z zainteresowanie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2011-03-19, 18:00
|
|
|
| Para napisał/a: | | Witam ponownie faktycznie mieszkam w Hiszpani 6 lat w Polsce jestem raz w roku wyjechalem na pare miesiecy i tak utknolem... |
Weź mnie nie dobijaj... jeszcze kilka lat temu miałem plan aby opuscić definitywnie PL i zagnieździć się na stałe gdzieś tam na północnym wybrzeżu... noi pojawiło się dziecko (nie wiem skąd)... potem drugie (też mi ktoś podrzucił ale nie miałem serca oddać komuś innemu)... i tak sterczę w tym PL :-?
| Para napisał/a: | | koszt regeneracji 400euro i tez musze wyslac do madrytu ,a mieszkam na wybrzezu w Cartagena no i co tu robic kolega wyzej tez zadal ciekawe pytanie ile to pochodzi a moze co innego itd. dziekuje z zainteresowanie |
400€ to jakieś 1600pln + przesyłka + ryzyko gwarancyjne (nie wiadomo czy wszystko będzie OK i jak długo pochodzi) to moim zdaniem lepiej zrób to na miejscu... do Madrytu i tak masz zdecydowanie bliżej niż do PL. |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
|
|
|
|
|
|
Para
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 3.3
Skrzynia: tiptronik
Zasilanie: ON
Imię: Sebastian
Jeżdzę: A8 D?
Dołączył: 21 Wrz 2010
Posty: 82
Skąd: Hiszpania
|
| Wysłany: 2011-03-19, 18:25
|
|
|
nie zalamuj sie ta polska w hiszpani tez taraz karuzela kreci sie troche wolniej. fakt jak bym tu nie byl to a8 bym nie mial
[ Dodano: 2011-03-19, 18:33 ]
czyli co regenerowane to kaszana ps. w piatek pytal mie szef o mechanika
[ Dodano: 2011-03-20, 15:02 ]
na alegro sa konwentery po 400zl ala nie ma pewnosci co do stanu moze by zaryzykowac?  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
czaszkin77
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Piotr
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 1 raz
Wiek: 47
Dołączył: 27 Cze 2010
Posty: 151
Skąd: Kolbuszowa
|
| Wysłany: 2011-03-25, 21:23
|
|
|
| Moja skrzynia idzie na stół we wtorek zobaczymy co jeszcze siadło oprucz konwertera , konwerter idzie do regeneracji |
|
|
|
|
|
Para
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 3.3
Skrzynia: tiptronik
Zasilanie: ON
Imię: Sebastian
Jeżdzę: A8 D?
Dołączył: 21 Wrz 2010
Posty: 82
Skąd: Hiszpania
|
| Wysłany: 2011-03-25, 21:52
|
|
|
gdzie
bedziesz regenerowal konwenter ? bo ja nie moge sie zdecydowac |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
czaszkin77
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Piotr
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 1 raz
Wiek: 47
Dołączył: 27 Cze 2010
Posty: 151
Skąd: Kolbuszowa
|
| Wysłany: 2011-03-25, 22:16
|
|
|
| zostawiam auto u mechanika i on wysyła go do regeneracji twierdzi że do najlepszego i nie miał reklamacji na konwerter tam gdzie go wysyła rok gwarancji |
|
|
|
|
|
|
|
