[kukiluki]

Witam,

Prosiłbym o małą pomoc bo prawdopodobnie mam uszkodzone klapy i muszę zajżeć do kolektora.

Czy wystarczy odkręcić śruby i podważyć?

Skręcany jest na uszczelkę czy na silikon? Tzn. pewnie będę musiał zdjąć całość z przepustnicą i gruszkami?
A potem...
Czy da się go rozłożyć na 2 połówki (góra i dół)?

pozdrawiam

[ Dodano: 2011-05-11, 10:46 ]
Jak odkręcę od głowicy to normalnie powinna mi zejść całość?

[ Dodano: 2011-05-11, 14:04 ]
Ktoś może mi odpowiedzieć jak zdemontować klapy z górnej części kolektora - bo już wszystko rozebrałem i nie mogę sobie poradzić??

[progressowy]

Powiedz kolego po czym stwierdziłeś,że prawdopodobnie masz uszkodzone klapy w kolektorze?

[kukiluki]

Od samego początku auto niedomaga na benzynie do ok 3000obr. - tzn muli go i nie ma mocy.

Już przerobiłem wszystko co możliwe i co związane jest z błędem 17538.

Ostatnio pojechałem do znajomego elektronika FOSS-a , pana Tomka. I po sprawdzeniu auta stwierdził, że ta przyczyna to prawdopodobnie coś mechanicznego.

Podpieliśmy taki dżinks ( pistolet z zegarem ) do jednego wężyka, który siedzi przy "gruszkach" i pompujemy...

Lewa gruszka elegancko i płynnie sie zamyka a prawa idzie do połowy i staje dęba, trzeba sporo mocniej podpompować żeby ruszyła.

Rozebrałem dzisiaj kolektor ssący noi faktycznie prawy wałek z klapami jest zatarty bo ciężko jest go przekręcić a lewy luźniutko sobie działa.

to tak po krótce...

[ Dodano: 2011-05-12, 17:32 ]
Może mi ktoś powiedzieć czy da się i jak tak to jak rozebrać ten wałek z klapami?

Odkręciłem śrubkę na końcu wałka i nic więcej nie da się zrobić, da się go jakoś wysunąć?

pozdrawiam

[ Dodano: 2011-05-12, 22:27 ]
Okazuje się, że klapy na wałku pracują lekko. Problem polega na tym, że jak górna część kolektora skręcona jest z częścią klap to przycierają się. Nie wiem czy to wina zdeformowania aluminium?

Ma ktoś jakiś pomysł, jak to złożyć żeby chodziło elegancko??