[cypek41]

Koledzy mam pytanie czy moduł komfortu - przez niektórych zwany modułem mocy instalacji elektrycznej ( nie wiem która nazwa jest poprawna i czy na pewno to to samo) nr modułu 4E0 907 289 może być odpowiedzialny za podawanie napięcia na przepływomierze?

Mechanik stwierdził że występuje zanik napięcia na przepływkach i po rozbebeszeniu auta po instalacji doszedł do tego właśnie modułu. Nie chciałbym wydawać kasy niepotrzebnie dlatego wolę spytać was forumowiczów może ktoś będzie coś wiedział czy możliwe jest że przez ten właśnie moduł możliwy jest brak napięcia.

Mam również prośbę czy dysponuje ktoś może schematami elektrycznymi dotyczącymi właśnie przepływomierzy i tego modułu. Jeśli ktoś mógłby wrzucić na jakiś serwer ewentualnie podesłać na miala byłbym wdzięczny.

[Simone331]

Miałem taki przypadek w samochodzie kolegi. Paliły mu się kontrolki od ABS i ESP. Twierdziłem, że to przepływka, bo takie właśnie daje oznaki jak jest uszkodzona. Po głębszym zapoznaniu okazało się, że jest uszkodzony moduł mocy. Wymiana go pomogła. A sam moduł znajduje się pod schowkiem kierowcy. Zwródź uwagę na końcówkę milerową numeru tego sterownika, bo się różnią.

[JIMM]

[cypek41]

dokładnie ten moduł znajdujący się w prawym tylnym nadkolu nad aku mechanik ma podmienić gdyż podobno do niego idą kable od przepływek i to on zawiódł... Nie chce mi się w to wierzyć bo moduł komfortu to raczej odpowiada od oświetlenie wnętrza itp i bardziej przychylałbym się do tego że to moduł mocy jest walnięty ten pod kierownicą o którym to wspominał kolego post wyżej.

W poniedziałek zgłoszę swoje uwagi mechanikowi, zobaczymy co powie.

[Simone331]

Kolego dokładnie moduł mocy. Tylko nie zwróciłem uwagi, że masz d3. W d2 napewno jest pod kierownicą. Daj znać co i jak.

[JIMM]

[maciu]

[Simone331]

[olimpus104]

Warto podlaczyc ,kabelek diagnostyczny-WAG- I sprawdzić sterownik.

[cypek41]

Niestety ale mój mechanik dzisiaj się poddał.... :-( stwierdził jedynie że któryś moduł odpowiedzialny jest za podawanie zmiennego napięcia na jakiś inny moduł a tego nie robi poprawnie i dlatego jest problem z przepływomierzami.

Zastanawiam się czy oddać auto do ASO i niech dokładnie stwierdzą co jest do wymiany czy próbować u magika który posiada dobra renomę w naprawie VAGów.

[labas]

Zmień mechanika bo pół auta wymieni.
Podjedź do ASO i zrób prawdziwą diagnozę auta.
Jak policzysz czas i koszty u różnych magików to wyjdzie dwa razy drożej.

[maciu]

[Simone331]

Cytat:

zapewne jest tam coś co jest połączone a abs i esp (np. czujnik skrętu) ale co tam jest co można by nazwać modułem mocy? w/g mnie niczego takiego tam nie ma ale jeżeli się mylę jestem bardzo zainteresowany proszę abyś zweryfikował swoje źródło

Jak będę się kiedyś tam dobierał, to przy okazji spiszę numery tego modułu. Przyznaję się do nazywnictwa, bo nie wiem czy jest trafne. Powtarzam słowa elektryka bo on go tak nazwał.

[k44761]

Przepływomierze w tym i każdym innym silniku zasila sterownik silnika. Zmień mechanika

[Radny A8 D3]

Witam, odgrzebie trochę temat. A mianowicie czy ktoś wie, dokładnie którymi modułami zarządza moduł komfortu ? I gdzie się znajdują ?
Mam problem z poborem prądu który jest na poziomie około 1 A. Po odłączeniu modułu komfortu po około minucie spada na 0.60A i po kolejnych 15-20 minutach spada na około 0.2A.
Moduł był już podmieniony na inny i dalej identyczna sytuacja z poborem, dlatego tez pytanie które moduły są powiązane z modułem komfortu. Z góry dzięki za odpowiedź.