Forum Audi A8 Klub Polska [D2 ALL ] Demontaż tlumika koncowego A8

modeusz · Wysłany: 2015-09-08, 12:08

Bardzo spodobał mi się dźwięk tej A8, dość kulturalny.. gdzie zamiast końcowego, oryginalnego wydechu, zostały wstawione dwie rury. Jak mniemam, najlepiej utrzymać oryginalną średnicę?

https://www.youtube.com/w...BKldFAA&index=1

Gość · Wysłany: 2015-09-08, 12:37

Za głosno bedzie. Filmiki tego nnie oddadzą to trza na zywo słyszec

kiju85 · Wysłany: 2015-09-08, 15:15

a mi sie wydaje tak:
uciac koncowy tak, by mozna bylo go z powrotem zamocowac (np na szerokie cybanty), dodatkowo tez uciac tak, by moc opcjonalnie wstawic koncowy komorowy. Podobno nie mozna przelotowego, bo przeloty nadaja sie tylko do turbin. W sumie taka wiedze, posiadlem tutaj na forum. Osobiscie nie wiem jak ma sie to do wszystkiego innego, silnika, sprezania powietrza itd, ale stosowanie przeciez rurek zamiast koncowego to tez jest jakby nie komorowy a pelen przelot.
Ja mysle nad tym caly czas by kuc koncowy, ale wpierw chyba wytne swoj

)
Nie mniej wiekszosc ludzi na forum mowi, ze najlepszym rozwiazaniem jest wymiana konowego na sportowy.

modeusz · Wysłany: 2015-09-08, 15:31

Pewnie tak... jednak zostawiając na swoim miejscu katalizatory i tłumik środkowy, może będzie znoście a jednocześnie nie nazbyt "szpanersko" że tak powiem..
W jakim miejscu najlepiej przeciąć dwie rury idące od tł. środkowego do końcowego? Myślicie, że pierwszy lepszy "tłumikarz" zrobi to porządnie, z wycięciem i wstawieniem nowych rur? (końcówka musi być oryginalna)

FOSS · Wysłany: 2015-09-08, 17:46

modeusz · Wysłany: 2015-10-01, 11:15

Katalizatory muszą zostać, póki ich żywot wciąż trwa. Jeśli choćby jeden będzie kwalifikował się do wymiany - zostaną bez cienia wątpliwości usunięte..

Czyli istnieją jakieś "dedykowane" modele tłumików końcowych? Pewnie najrozsądniej byłoby poszukać na zagranicznych stronach.
Trochę razi mnie fakt, że końcówki mogą być w "chromie". To nie pasuje do mojej konsystencji samochodu, nic nie zastąpi przybrudzonego, ciemnego oryginału..

Niestety w moim samochodzie została popełniona pewna głupota. Parę lat temu została zainstalowana instalacja HHO, na oryginalny dolot nie ma miejsca (jest pojemnik na destylowaną wodę) za czym idzie.. aktualnie rzęzi filtr stożkowy. Wrażenia- zdecydowany spadek mocy, bierze gorące powietrze.
https://www.youtube.com/watch?v=ktfOgHi0lvU

Gość · Wysłany: 2015-10-01, 11:31

modeusz · Wysłany: 2015-10-01, 17:27

Aktualnie nie mam na komputerze - pod koniec miesiąca wrócę do kraju - zrobię parę zdjęć

Niestety praktycznie nie ma różnicy - być może to kwestia jedynie ustawień pokręteł, to kwestia raczej prób i błędów. Najlepiej jakby zrobił to ktoś z doświadczeniem..

Chętnie przygarnę wydech..

modeusz · Wysłany: 2015-12-03, 11:59

Po pewnym czasie, zdecydowałem się jednak na inne rozwiązanie. Jeździłem bez tylnego tłumika (zamiast niego - proste rury) , dźwięk na wyższych obrotach porażający. Chęć zmiany przyszła nadzdecydowanie szybko. Są dwa główne powody:
-prymitywne, głośne buczenie wewnątrz pojazdu, zupełnie bez charakteru. Występuje ono przy zakresie obrotów (1,2k - 2k)
-Odczułem niewielki.. ale jednak, spadek elastyki silnika

Aktualnie robi się wydech customowy na pięciu tłumikach, prosto z kolektorów

Efekty pokażę niebawem (jak i zdjęcia tej instalacji wodnej)