Forum Audi A8 Klub Polska [D3 04 4.2MPI ] Modyfikacje wydechu

martinezzg · Wysłany: 2014-05-01, 16:20

jeśli czytałeś temat o ulterze - to odpuść sobie - ja też je miałem ale niestety zamieniłem na customowe MG - ulter jest najzwyczajniej na świecie słabszym produktem jakościowo - a na dodatek dział w bardzo małym zakresie obrotów

FOSS · Wysłany: 2014-05-01, 17:34

Przemek21 · Wysłany: 2014-05-01, 20:06

martinezzg chlopaki z MG robiom dobrom robote tez mam ich wydech tylko ze w d2 i daja rade

martinezzg · Wysłany: 2014-05-01, 20:23

jasne ze robią dobrą robotę

ja tylko koledze sugeruje ze założy ultera i podobnie jak ja zamieni go potem bo zabraknie mu dzwięku powyżej juz praktycznie 2,5-3 tys obrotów

on fajnie basuje na neutralu i do 3 tys obrotów - potem go praktycznie nie słuchać - a jak już zakładać wydeh to powinien pracować w prawie całej rozpiętości obrotów

p.s. ja będę sprzedawał swój MG więc możesz na PW napisać

martinezzg · Wysłany: 2014-05-08, 10:23

wydech sprzedany także osoby chętne które na PW pisały - przykro mi bardzo

ale oczywiście po założeniu nowego w czerwcu za jakiś czas będzie on też do sprzedania jak to u mnie bywa i zagości kolejny inny

Bartek87 · Wysłany: 2014-05-11, 14:45

martinezzg jaki będzie następny wydech ?

martinezzg · Wysłany: 2014-05-11, 15:21

że tak powiem nie wiem

robię większe mody całego układu więc to będzie sprawa kształtu końcówek tylko bo brzmieniowo nie będę raczej nic zmienial - może będą inne koncówki a może takie same - raczej inne

jednak jakas zmiana wizualne musi być

troszkę się zmieni charakterystyka pracy całego układu

może ze 4 konie przybędą

heheh

mario-975 · Wysłany: 2014-06-25, 18:57

Wymieniłem u siebie końcowe tłumiki na Magnaflow-efekt jest taki że bulgocze bardo fajnie lecz w granicach 1600-1900 obrotów pod obciążeniem na wyższym biegu wpada w mocny rezonans.Praktycznie przy 90-100 na 6 biegu nie idzie jechać i trzeba redukować.Być może są one za małe i nie tłumią dostatecznie lub gdzieś w układzie zrobiła się nieszczelność <niewiem>

mario-975 · Wysłany: 2014-06-28, 04:48

Problem rozwiązany

przyczyną była po prostu przepustowość ,wystarczyło zastosować zwężenie na wylocie końcowym i rezonans zlikwidowany

ernesto · Wysłany: 2014-06-28, 08:04

mario, dużą zwężke dałeś? Z jakiej do jakiej średnicy otworu musiałeś zejść by zlikwidować rezonans?

Mucholejkolator · Wysłany: 2014-06-28, 08:44

Cytat:

Problem rozwiązany przyczyną była po prostu przepustowość ,wystarczyło zastosować zwężenie na wylocie końcowym i rezonans zlikwidowany

Pojeździł trochę, zagrzej dobrze wydech i napisz czy na pewno nie rezonuje

A u siebie swego czasu miałem takie zwężki - skrzydełka. Trochę to działało ale jak się wydech zagrzał to i tak buczał ;(

mario-975 · Wysłany: 2014-06-28, 10:26

ernesto · Wysłany: 2014-06-28, 10:42

Szukam, czytam i szperam po necie i szczerze zabawy z wydechem to nie taka prosta sprawa by było dobrze, nie wpływało niekożystnie na prace jednostki i dawało melodyjny efekt. Ja jak wyjde z szpitalnego więzienia to będe miał trochę czasu na zabawy.

robertas · Wysłany: 2014-06-28, 23:48

Wszystko zalezy co konkretnie chce sie osiagnac

U mnie jest typowy bulgot V8

martinezzg · Wysłany: 2014-07-03, 19:58

typowe silencery załatwiaja sprawę - :0