Forum Audi A8 Klub Polska [S8 D2 02 LPG ] RS8 czas na D2

Przemek21 · Wysłany: 2016-04-06, 09:13

Pisałeś pisałeś ale ja nie słuchałem .Zobaczymy może nie będzie tak zle na automacie ,chociaż potencjał mocy kusi <amasz>

adrian949 · Wysłany: 2016-04-06, 11:32

Polatasz trochę tak jak jest, a po pewnym czasie włożysz manuala znając ciebie.

Gość · Wysłany: 2016-04-06, 12:10

Dokladnie tylko szkoda było babrania się z tym automatem i kosztów.

Przemek21 · Wysłany: 2016-04-06, 22:55

Teraz to już za późno nie ma co płakać , następny mody będą bardziej przemyślane

Albo też zakupie drugą niunie w manualu i jazda <chura>

piotrekdomy · Wysłany: 2016-04-12, 21:07

Przemek 21 nie jechałes przypadkiem jakaś godzinę temu obwodnica?

adrian949 · Wysłany: 2016-04-18, 21:32

Przemek odebrałeś fure?

tygrxek · Wysłany: 2016-09-06, 20:13

Ciekawe za ile swap 3,0 tfsi do a8 d2 ;D?

Gość · Wysłany: 2016-09-06, 20:51

Koszt silnika z gratami + jakies 5k za robote na pewno

Przemek21 · Wysłany: 2016-11-10, 18:10

Przemówię po długiej przerwie,jak już pisałem w temacie Uturbienie 4,2 badanie rynku
Po moich przygodach stwierdziłem że nie warto bawić się w żaden tuning tylko cieszyć się bezawaryjnością naszych seryjnych aut lub po prostu kupić mocną serie nie koniecznie audi <cicho>

U mnie poległa elektronika co chwile coś (a w szczególności nagminne palenie się cewek )oraz sporo niedoróbek <boisie>

Podałem się i miałem dosyć tego samochodu,myślałem nawet żeby sprzedać je na części <blee>

Ale upłynęło trochę czasu,odetchnąłem i stwierdziłem że skoro wpakowałem w nie tyle kasy oraz posiadam mnóstwo gratów od różnych audi (s8 manual rs6 s4) to dam sobie jeszcze jedną szanse i nie odpuszczę projektu.

Teraz już wszystko będzie robione u mnie na miejscu
W poniedziałek start <amasz>

Peter-s8 · Wysłany: 2016-11-10, 18:59

Czyli Guzior poległ w temacie

Pozdrawiam

CINEK · Wysłany: 2016-11-10, 19:16

Przemek21, no fajnie, że ruszyłeś z tematem, bo ostatnio jak gadaliśmy, to wywnioskowałem, że temat zamykasz

Nawet Piotrek jak przyjechał na Zlot to też wiary nie dawał w ten projekt już

Słuchaj, tylko nie zajedź tego auta jak skończysz, żebyś mógł się w przyszłym roku tym RS8 na Zlocie pokazać <okok>

Przemek21 · Wysłany: 2016-11-10, 19:39

Mechanicznie nie , Guziol ma naprawdę ogromną wiedzę o V8, ale cała reszta jak najbardziej .
Nie zwraca uwagi na szczegóły a to dla mnie ważne .
Teraz już jestem mądrzejszy i wiem czego chce

Mianowicie zostaje przy singiel turbo bo ta charakterystyka mocy bardziej mi odpowiada przy manualnej skrzyni biegów ,mimo sporej turbo dziury ( wiem że przy przy bi turbo jest mocny dół i średni zakres obrotów ale póżniej puchnie )
Ciekawostka , przykład komputer emu który był w aucie obsługuje maksymalnie sześć cylindrów o czym nie wiedziałem, wiedz osiem cylindrów było zmostkowane w cztery ,Dowiadywałem się można tak robić ale jest to już na skróty .Dlatego emu wyleciało i czekam na nowy komputer vems skonfigurowany pod mój samochód

eed · Wysłany: 2016-11-10, 19:43

Przemek21, wielki powrót <chura>

emil · Wysłany: 2016-11-10, 20:17

Przemek21, takie czasy robi 2.7 bit (uznawany przez jedną "osobę" za chujowy silnik

)
Tu jest single turbo
https://www.facebook.com/...2924141/?type=3
Moc około 800km.
Poprzedni setup
http://sportaudi.pl/viewt...?t=7692&start=0
Miałem okazję przejechać się na fotelu pasażera.
Cytuję"to już teraz nie jeździ, to nisko lata"

Życzę wytrwałości i podobnych wyników <okok>

Przemek21 · Wysłany: 2016-11-10, 20:32

Rzeczywiście lata ,moja jak nie paliła cewek albo nie sprawiała innych problemów też jechała zacnie ale nie aż tak <boisie>

Dobrze że teraz jak będę miał jakiś problem to pomocą służy kolega Cieplak wiedz jestem dobrej myśli