Forum Audi A8 Klub Polska [A8 D2] Końcówki tłumika (jakie wymiary)

klon_84 · Wysłany: 2010-05-26, 00:20

ok, bede wdzieczny jak za 80dyszek mozna wzisc ;-)

SERGIO · Wysłany: 2010-05-28, 00:38

A u mnie mam też końcówki ULTERA tylko owalne ( z silencerem)
Zakupione w NORAUTO w Gdansku. Cena była okazyjna bo przecenione z 99 na 49 zł za sztukę.

Nie wiem czy same końcówki zmieniły dźwięk, ale sportowy filtr KN+wycięcie katów(przelot)+ końcówki= fajny dźwięk (jak dla mnie odrobinę JESZCZE za cichy)

klon_84 · Wysłany: 2010-05-28, 01:24

SERGIO a maja jeszce to na promocji to bym podskoczyl tam, wycioles katy :shock: a pzreglad przechodzi poprawnie, a jaki to przelot wstawiles?

toom_ek · Wysłany: 2010-05-28, 07:17

kolego SERGIO po zmianie filtra na k&n co się zmieniło ? i czy warto go kupić ?

SERGIO · Wysłany: 2010-05-28, 07:59

Wyciąłem wszystkie katy i na wieszakach od katów wspawana zwykła, gruba rura z nierdzewki.

Nie wiem czy mają jeszcze promocje na te końcówki, ale warto podjechać mają dobry wybór.

- Jeżeli chodzi o filtr według mnie warto tzn. Kolega ArT i Smoli z trójmiasta załatwili filtry po okazyjnej cenie to raz,
- dwa to filtr się czyści a nie wymienia więc starczy na długo,
- po trzecie i najważniejsze zaraz po założeniu filtra i pierwszej przejażdżce stwierdziłem, że auto napewno lepiej ciągnie z dolnych obrotów, wkręca się lepiej na nie a to za sprawą mniejszego oporu (więcej powietrza dostaje silnik),
- po czwarte zmienił się dźwięk silnika na bardziej agresywny (głośniejszy minimalnie ale na pewno inny)

Całość dała fajny efekt bo auto chodzi głośniej, bardziej agresywny dźwięk silnika małym kosztem a w środku na trasie jest prawie tak samo jak przed zabiegiem. Jednak po ostatnim Spocie ( gdy przyjechał na niego kolega A8 D3 czarnym) stwierdzam, że jest u mnie za cicho i za łagodnie.

klon_84 · Wysłany: 2010-05-28, 10:03

toom_ek · Wysłany: 2010-05-28, 22:19

kolego SERGIO czy istnieje możliwość załatwienia takiego filtra k&n ?

SERGIO · Wysłany: 2010-05-28, 22:54

W sprawie filtrów to uderzyć należy do kolegów z forum SMOLI lub ArT.
Jeżeli chodzi o czyszczenie, to ja będę czyścił przy każdej wymianie oleju, tak jak do tej pory wymieniałem filtr powietrza. Na alledrogo jest dostępny zestaw dwóch preparatów za około 59 zł. jeden do czyszczenia a drugi to specjalny olej którym spryskuje się filtr po wyczyszczeniu.

Poprzez włożenie wkładu napewno kucyków nie przybędzie ale tak jak pisałem wcześniej to mam wrażenie że silnik się lepiej dotlenił i lepiej wkręca się z dołu na obroty. Ale to moje pierwsze wrażenie po pierwszej przejażdżce. Po miesiącu nic już nie czuję, poprostu przyzwyczaiłem się.

klon_84 · Wysłany: 2010-05-31, 02:15

haha :-D moje wrazena z jazdy sa tez pozytywne albo soebie wkrecam albo rzceywiscie silnik lepeej kreci

ale byc moze to jest tylko kwestia tak jak pisalem wkrecania sobie ;-)

[ Dodano: 2010-05-31, 02:17 ]
ja akurat kupilem tutaj:
http://www.allegro.pl/ite...wietrza_kn.html

SERGIO · Wysłany: 2010-05-31, 18:06

Tak jak wcześniej pisałem uderzcie do kolegów SMOLI lub ArT. Napewno filtry załatwią taniej niż 277 zł i to o dużo taniej.
A na marginesie wczoraj próbowałem się z Audi S6 340 KM. Myślałem że zmiecie moją 8semeczkę a tu ku mojemu zdziwieniu sprint na pierwszych dwóch biegach (mimo złej pogody) przegrałem o pół długości auta. Jednak S6 kręcie się do 7000 obr/min a nie 6200 jak moja i to właśnie było widać kiedy u mnie wskakiwała dwójka jego jeszcze ciągnęła.Tak czy siak nie jest źle z moim autem. Napewno jak będę zmieniał to na S8 360 KM

klon_84 · Dodano: 2010-06-01, 14:26

djdemon_pl · Wysłany: 2011-03-17, 18:37

Panowie odświeżę trochę temat z okazji zbliżającej się wiosny i zapytam.

Który model będzie lepiej pasował w zakresie końcówek:

http://allegro.pl/hit-ult...1505037857.html

czy:

http://allegro.pl/hit-ult...1511864973.html

Chodzi mi o to żeby było zgrabnie i nieprzesadnie.

Co byście polecili ?

Mucholejkolator · Wysłany: 2011-03-17, 20:34

Oryginalny tłumik końcowy w naszych autach niestety nie daje pełnego "pola do popisu" jesli chodzi o jakieś przeróbki. Wynika to z faktu, że rury wylotowe zakończone końcówkami, nie są proste, wychodzą trochę w kształt litery S. Dlatego montaż końcówki ozdobnej jest możliwy dopiero po drugim, tylnym, kierunkowym zgięciu rury.

Właśnie byłem zmierzyć wszystko, bo tłumik mam w piwnicy :-D i wyszło że:

odległość od tegoż zgięcia czyli miejsca do którego można najgłębiej przyspawać lub wsunąć końcówkę ozdobną do krawędzi końcówki oryginalnej to 12cm. Czyli jeśli proponowane przez Ciebie zamienniki mają 21cm to będą wystawać dalej w tył od oryginału o 9 cm! Czyli nie do przyjęcia, tym bardziej ze ori wystają też nie mało... W tym wypadku trzeba by maksymalnie obciąć cześć montażową końcówki do niezbędnego minimum i przyspawać.

Druga sprawa to średnica końcówek.

Z tego co zmierzyłem, wychodzi że maksymalne co tam wejdzie to 73mm każda i to na styk. Czyli te 70mm będą optymalne i będziesz miał jeszcze 3 luzu między nimi.

Tak dla wiadomości ogółu dodam, że średnica rury końcówek w ori tłumiku to prawie 49mm, natomiast średnica fabrycznej końcówki to 61mm.

Ja bym poszukał coś krótszego i tańszego ;-)

and808 · Wysłany: 2011-03-17, 22:42

a ja bym zostawil oryginal tak jak jest. przerabiane koncowki nieladnie wygladaja - jak swiecidelka na choince.

Mucholejkolator · Wysłany: 2011-03-18, 11:20

Ja bym zmienił, dla mnie oryginał nie wygląda zbyt ładnie, poza tym wystaje dość mocno poza obrys zderzaka, czego nie lubię. Jak zwykle kwestia gustu ;-)